【太平洋汽車】前輪定位的作用是為了保證汽車直線行駛的穩(wěn)定性和操縱的輕便性，減少汽車輪胎和其它機(jī)件的磨損，前輪定位必須考慮許多因素來確定車輪與地面的角度，轉(zhuǎn)向車輪、轉(zhuǎn)向節(jié)和前軸三者與車架的安裝應(yīng)保持一定的相對位置，這種具有一定位置的安裝稱為轉(zhuǎn)向輪定位，也稱前輪定位。

　　汽車的轉(zhuǎn)向車輪、轉(zhuǎn)向節(jié)和前軸三者之間的安裝具有一定的相對位置，這種具有一定相對位置的安裝叫做轉(zhuǎn)向車輪定位。由于大部分車輛的前輪是轉(zhuǎn)向輪，所以也稱前輪定位。它的作用是保持汽車穩(wěn)定的直線行駛和轉(zhuǎn)向輕便、保證轉(zhuǎn)向后轉(zhuǎn)向輪可以自動回正、減少汽車在行駛中輪胎和轉(zhuǎn)向機(jī)件的磨損。前輪定位包括主銷后傾、主銷內(nèi)傾、前輪外傾和前輪前束四個內(nèi)容。

　　1、主銷后傾角：從車輛側(cè)面看，主銷軸線（車輪轉(zhuǎn)向的中心軸）并不是完全垂直于地面，而是略向后傾斜，主銷軸線與垂線之間的存在的夾角便是主銷后傾角。主銷后傾的存在使車輪在轉(zhuǎn)向時，與路面接觸的輪胎胎面左右兩側(cè)及輪胎側(cè)壁會發(fā)生擠壓變形，產(chǎn)生反向的作用力，使車輪產(chǎn)生自行回正的趨勢，主銷后傾角越大，車輪的行駛穩(wěn)定性越好，回正作用越明顯，但是相應(yīng)的轉(zhuǎn)向時轉(zhuǎn)動方向盤也就越費(fèi)力。主銷后傾角一般不大于3°。主銷后傾的作用是保持汽車直線行駛的穩(wěn)定性，并力圖使轉(zhuǎn)向后的車輪自動回正。

　　2、主銷內(nèi)傾角：從正前方看去（即橫向平面內(nèi)），車輛主銷軸線與垂線也存在一定角度，且上端向內(nèi)傾斜，這便是主銷內(nèi)傾，主銷軸線與垂線間的夾角便稱為主銷內(nèi)傾角。主銷內(nèi)傾角的作用是使前輪自動回正、轉(zhuǎn)向操縱輕便以及減小轉(zhuǎn)向盤上的沖擊力。

　　主銷內(nèi)傾與主銷后傾都有使轉(zhuǎn)向輪自動回正、保持車輛直線行駛的作用，二者的區(qū)別是：主銷后傾的回正作用與車速有關(guān)，而主銷內(nèi)傾的回正作用幾乎與車速無關(guān)。因此，汽車在高速行駛時后傾的回正作用大，而低速行駛時主要靠內(nèi)傾起回正作用。此外，直線行駛時，轉(zhuǎn)向輪偶爾受到?jīng)_擊而發(fā)生偏轉(zhuǎn)時，也主要靠主銷內(nèi)傾起回正作用。

　　3、前輪外傾角：當(dāng)轉(zhuǎn)向車輪安裝在車橋上時，其旋轉(zhuǎn)平面上方略向外傾斜，這種現(xiàn)象稱為前輪外傾。車輪旋轉(zhuǎn)平面與縱向垂直平面之間的夾角，叫前輪外傾角。前輪外傾角一般都很小，只有1度左右。前輪外傾角的作用是提高前輪工作的安全性和轉(zhuǎn)向操縱輕便性、防止車輪出現(xiàn)內(nèi)傾、減少輪轂外側(cè)小軸承的受力防止輪胎向外滑脫以及便于與拱形路面接觸等。

　　4、前輪前束：汽車的兩個前輪旋轉(zhuǎn)平面不平行，前端略向內(nèi)束，這種現(xiàn)象稱為前輪前束。前輪前束的作用是消除前輪外傾造成的前輪向外滾開趨勢，減輕輪胎磨損。

　　對于后輪采用獨(dú)立懸掛或后輪驅(qū)動的車型來說，后輪的定位也是非常重要的。后車輪與后軸之間安裝的相對位置，稱后輪定位。后輪的定位主要是后輪前束和后輪外傾角，它可以增加汽車的橫向穩(wěn)定性，并減少輪胎的磨損；對后驅(qū)車來說還有一個推力角，它的作用是保證汽車的驅(qū)動力始終與行駛方向一致，避免橫向推動汽車。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）