【太平洋汽車】控制回路的作用是利用各種方向控制閥改變壓縮氣體的流動(dòng)方向，從而改變氣動(dòng)執(zhí)行元件的運(yùn)動(dòng)方向，方向控制閥按其通路數(shù)來分，有二通、三通閥以及四通、五通閥等，按其控制方式又有氣控、電磁、機(jī)動(dòng)、手動(dòng)等，利用這些方向控制閥可以構(gòu)成單作用氣缸、雙作用氣缸以及氣動(dòng)馬達(dá)的各種換向回路。

　　氣體壓力控制回路：主要作用是監(jiān)控?cái)嗦菲鹘^緣氣體（用于絕緣和開斷電流）的壓力情況；當(dāng)絕緣氣體的壓力低于斷路器的額定要求時(shí)，發(fā)出告警號(hào)提醒運(yùn)行人員及時(shí)補(bǔ)充氣體。如果壓力低于正常操作要求，則在告警的同時(shí)閉鎖操作回路，防止引起事故。儲(chǔ)能控制回路：主要作用是監(jiān)控?cái)嗦菲鞯?彈簧儲(chǔ)能是否滿足進(jìn)行一次進(jìn)行分閘或合閘操作的需求。如果不能發(fā)出告警信號(hào)，通知值班人員檢查，同時(shí)閉鎖操作回路，防止引起事故。分合閘線圈控制回路；主要作用是監(jiān)視斷路器的分合閘線圈及斷路器位置，當(dāng)斷路器分合閘狀態(tài)發(fā)生異常時(shí)，發(fā)出報(bào)警信號(hào)，必須時(shí)強(qiáng)制將斷路器分閘位置。防跳控制回路：主要是防止斷路器在分、合閘過程中發(fā)生跳躍現(xiàn)象。非全相運(yùn)行保護(hù)回路；當(dāng)斷路器在非全相運(yùn)行狀態(tài)時(shí)，強(qiáng)制將斷路器置分閘位置，防止對系統(tǒng)造成影響。輔助控制回路：控制斷路器內(nèi)照明、加熱等回路。信號(hào)級(jí)輔助觸點(diǎn)控制回路：控制斷路器的信號(hào)接點(diǎn)及輔助觸點(diǎn)及保護(hù)、自動(dòng)化系統(tǒng)等相關(guān)設(shè)備的聯(lián)系。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）