南充弘博天成現(xiàn)代?領(lǐng)動(dòng) 插電混動(dòng)最新價(jià)目表?誠(chéng)邀體驗(yàn)
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領(lǐng)動(dòng) 插電混動(dòng)前臉呈現(xiàn)出平滑的設(shè)計(jì)風(fēng)格,給人一種協(xié)調(diào)之美。
這款車長(zhǎng)寬高4610/1800/1450mm,軸距2700mm,車側(cè)呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,無論是整體輪廓還是細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)上,都在追求運(yùn)動(dòng)感和力量感。
領(lǐng)動(dòng) 插電混動(dòng)內(nèi)飾整體看起來非??犰?,富有個(gè)性氣息,很對(duì)年輕消費(fèi)者的口味。
領(lǐng)動(dòng) 插電混動(dòng)搭載了一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng),配備1.6L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率105馬力,峰值扭矩147?!っ祝瑫r(shí)配備了前置永磁同步電動(dòng)機(jī),電動(dòng)機(jī)總功率61馬力,電動(dòng)機(jī)總扭矩170?!っ?,工信部綜合油耗1L/100km,工信部純電續(xù)航里程85Km。
領(lǐng)動(dòng) 插電混動(dòng)在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@jjs12369說道:“比較喜歡,尤其側(cè)面,尾部感覺一般”
網(wǎng)友@skybosser說道:“磨合階段,確實(shí)混動(dòng)太省了”
網(wǎng)友@kangkang1999說道:“動(dòng)力性能很不錯(cuò),加速很快,減速也順暢,對(duì)于日常來開的話就很好了”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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