【太平洋汽車(chē)】中控門(mén)鎖其作用是駕駛員控制駕駛側(cè)車(chē)門(mén)鎖開(kāi)關(guān)的同時(shí)，全車(chē)的車(chē)門(mén)鎖受中控鎖控制，與駕駛側(cè)車(chē)門(mén)鎖同時(shí)開(kāi)啟和上鎖。僅駕駛座一側(cè)的門(mén)鎖開(kāi)關(guān)有中控鎖的功能，其它的門(mén)鎖在開(kāi)啟和鎖上的時(shí)候，不會(huì)影響別的車(chē)門(mén)鎖。使用中控鎖是為了提高汽車(chē)使用的便利性和行車(chē)的安全性。

　　1、中央控制。

　　駕駛員鎖住身邊的車(chē)門(mén)時(shí)，其他車(chē)門(mén)也同時(shí)鎖住，駕駛員通過(guò)門(mén)鎖開(kāi)關(guān)同時(shí)打開(kāi)各個(gè)車(chē)門(mén)，也可單獨(dú)打開(kāi)某個(gè)車(chē)門(mén)。

　　2、速度控制。

　　行車(chē)速度達(dá)到一定值時(shí)，各個(gè)車(chē)門(mén)能自行鎖定。

　　3、單獨(dú)控制。

　　除駕駛員身邊車(chē)門(mén)以外的其他車(chē)門(mén)，設(shè)置有單獨(dú)的彈簧鎖開(kāi)關(guān)，可獨(dú)立的控制一個(gè)車(chē)門(mén)的打開(kāi)和鎖住。

　　基本結(jié)構(gòu)中控門(mén)鎖的工作原理是將電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，用電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)來(lái)開(kāi)關(guān)車(chē)門(mén)。基本組成主要由門(mén)鎖開(kāi)關(guān)、門(mén)鎖執(zhí)行機(jī)構(gòu)、門(mén)鎖控制器。

　　1、門(mén)鎖開(kāi)關(guān)：大多數(shù)中控門(mén)鎖的開(kāi)關(guān)由總開(kāi)關(guān)和分開(kāi)關(guān)組成，總開(kāi)關(guān)裝在駕駛員身旁的車(chē)門(mén)上，總開(kāi)關(guān)可將全車(chē)所有車(chē)門(mén)鎖住或打開(kāi)；分開(kāi)關(guān)裝在其他各車(chē)門(mén)上，可單獨(dú)控制一個(gè)車(chē)門(mén)。

　　2、門(mén)鎖執(zhí)行機(jī)構(gòu)：門(mén)鎖執(zhí)行機(jī)構(gòu)受門(mén)鎖控制器的控制，執(zhí)行門(mén)鎖的鎖定和開(kāi)啟任務(wù)。主要有電磁式、直流電動(dòng)機(jī)式和永磁電動(dòng)機(jī)式三種結(jié)構(gòu)。

　　3、門(mén)鎖控制器：為門(mén)鎖執(zhí)行機(jī)構(gòu)提供鎖/開(kāi)脈沖電流的控制裝置，具有控制執(zhí)行機(jī)構(gòu)通電電流方向的功能，同時(shí)為了縮短工作時(shí)間，具有定時(shí)的功能。按其控制原理大體可分為：晶體管式、電容式和車(chē)速感應(yīng)式3種。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）