這是起亞旗下的中型suv巴瑞。這款車的軸距為2,895mm，長寬高分別為4,930mm、1,915mm和1,810mm。巴瑞是一款五門七座suv，采用3.8升自然吸氣v6發(fā)動(dòng)機(jī)。

發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率202kw，最大扭矩362 Nm。發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4400轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載雙cvvt技術(shù)和多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。

使用鋁合金氣缸蓋可以減輕整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的重量，可以提高汽車的操控性和燃油經(jīng)濟(jì)性。

與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)5at變速箱。

5at變速箱的可靠性和耐用性更好。

巴里的前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。

多連桿式獨(dú)立懸架可以提高車輛的操控性和行駛穩(wěn)定性。

但是多連桿式獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu)復(fù)雜，這種懸架的成本也比較高。

巴里配備了全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)和多片離合器中央差速器。

配備全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的汽車，任何時(shí)候都是四輪驅(qū)動(dòng)。全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)可以提高車輪的機(jī)械抓地力，可以提高汽車的行駛穩(wěn)定性和操控性。