這種發(fā)動機在50臺發(fā)動機中馬力最大。其實馬力就是發(fā)動機的功率，功率是發(fā)動機的一個重要性能參數(shù)。功率是用來衡量發(fā)動機單位時間做多少功的。功率越高，發(fā)動機性能越強，油耗越高。

發(fā)動機的功率與轉速和扭矩有關。

扭矩是發(fā)動機的另一個性能參數(shù)。扭矩是衡量發(fā)動機做功后能輸出多少扭矩的指標。

轉速越高，扭矩越大，發(fā)動機的動力越強。

轉速越高，單位時間內(nèi)發(fā)動機做功的次數(shù)就越多。

扭矩大的發(fā)動機一旦做功能輸出的扭矩也更大。

提高發(fā)動機功率的方法有很多，但最直接的方法是增壓技術。

汽車常見的增壓技術有兩種，一種是渦輪增壓，一種是機械增壓。

這兩種增壓技術都可以在不增加發(fā)動機排量的情況下增加發(fā)動機的進氣量。

當進氣量增加時，噴油量也會相應增加，這樣可以提高動力。

發(fā)動機由燃料和空氣的混合物提供燃料。如果進氣量增加，燃油噴射量增加，氣缸中的燃油量就會增加。

燃料越多，發(fā)動機每次燃燒釋放的能量就越多。