奔馳的1.5t發(fā)動機不是三缸，而是四缸。奔馳很多車型都在用1.5t發(fā)動機，比如奔馳c和奔馳e，奔馳c用了兩臺1.5t發(fā)動機，一臺是低功率版，一臺是高功率版。

奔馳c的低功率版1.5升渦輪增壓發(fā)動機擁有156馬力和250牛米的最大扭矩。這臺發(fā)動機的最大扭矩轉速為1500至4000轉/分，最大功率轉速為5700轉/分。

這款發(fā)動機搭載缸內直噴技術，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。

與這臺發(fā)動機匹配的是一臺9at變速箱。

奔馳c的高功率版1.5升渦輪增壓發(fā)動機擁有184馬力和280牛米的最大扭矩。這臺發(fā)動機的最大扭矩轉速為3000到4000轉/分，最大功率轉速為6100轉/分。

這款發(fā)動機搭載缸內直噴技術，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。

與這臺發(fā)動機匹配的是一臺9at變速箱。

奔馳部分車型在用1.3t發(fā)動機，奔馳的1.3t發(fā)動機也是四缸發(fā)動機。

與三缸發(fā)動機相比，四缸發(fā)動機的乘坐舒適性更好，噪音更小。

隨著排放法規(guī)越來越嚴格，越來越多的車企開始使用三缸發(fā)動機。

與四缸發(fā)動機相比，三缸發(fā)動機也有很多優(yōu)點。