brz和86的發(fā)動機是一樣的。兩款車均采用2.0升自然吸氣四缸水平對置發(fā)動機，代號fa20。

這款發(fā)動機的最大扭矩為200馬力，205牛米，可以在7000轉(zhuǎn)/分輸出最大功率，在6400到6600轉(zhuǎn)/分輸出最大扭矩。這款發(fā)動機配備了混合噴射技術(shù)，使用鋁合金氣缸蓋和氣缸體。

與這款發(fā)動機匹配的是6速手動變速箱或6at變速箱。

買brz和86的消費者大多會選擇配備6速手動變速箱的車型，因為手動變速箱能提供最高的駕駛樂趣。

brz和86的發(fā)動機都是斯巴魯研發(fā)的。這臺fa20發(fā)動機可以說是一部杰作。這款發(fā)動機采用了豐田的混合噴射系統(tǒng)。

混合噴射是指缸內(nèi)直接噴射和多點噴射。配備該噴射系統(tǒng)的發(fā)動機可以在不同工況下選擇不同的噴射方式，提高發(fā)動機的效率和功率。

brz和86的底盤有些區(qū)別。86的前懸掛采用麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛采用多連桿式獨立懸掛。

brz的前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用雙橫臂式獨立懸架。

橫臂懸架的結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，這種懸架可以抑制車身的側(cè)傾幅度。