一般50座的公交車發(fā)動機(jī)都有300多馬力，可以轉(zhuǎn)化為動力。功率是發(fā)動機(jī)每單位時間做多少功的量度。

一般50的公交車用的都是柴油發(fā)動機(jī)，這種公交車內(nèi)部比較舒適。部分高端車型還會配備安全氣囊減震系統(tǒng)，可以提高長途乘坐的舒適性。

柴油機(jī)雖然馬力不是很大，但是扭矩很大，也就是俗稱的大力氣。

馬力可以轉(zhuǎn)化為功率，功率是衡量發(fā)動機(jī)在單位時間內(nèi)做多少功的指標(biāo)。發(fā)動機(jī)的功率越大，單位時間內(nèi)做的功就越多。

扭矩是指使物體旋轉(zhuǎn)的扭矩，發(fā)動機(jī)的扭矩是指發(fā)動機(jī)曲軸端輸出的扭矩。扭矩衡量發(fā)動機(jī)執(zhí)行某項(xiàng)功能時產(chǎn)生的最大扭矩。扭矩和馬力是衡量發(fā)動機(jī)動態(tài)性能的兩個重要數(shù)據(jù)。

汽車還有一個重要的部分叫變速箱，可以變速，可以扭。有了變速箱，汽車可以怠速停車，倒車。該變速箱能夠滿足汽車在任何工況下的動力需求。汽車的動力表現(xiàn)還取決于變速箱。