【太平洋汽車】駐車檔有剎車作用，自動(dòng)檔車停車時(shí)的駐車檔有剎車功能，偶爾利用駐車檔來(lái)剎車可以，但為了安全考慮，不能長(zhǎng)期把駐車當(dāng)做剎車來(lái)使用。

　　P檔是自動(dòng)檔車型中最常見(jiàn)的一種檔位，一般在排檔操作臺(tái)的最前位置、在R檔的前面，目的是實(shí)現(xiàn)汽車在坡道靜止時(shí)能通過(guò)檔位鎖止車軸。

　　主要用途P檔是一個(gè)通過(guò)將變速器輸出軸部分進(jìn)行機(jī)械鎖止來(lái)達(dá)到固定車輛目的特殊空檔，其功能就是停車后的剎車，防止車輛發(fā)生移動(dòng)。汽車生產(chǎn)廠家出于實(shí)用安全角度考慮，均將P檔放在排檔操縱臺(tái)的第一個(gè)位置上，并且通過(guò)內(nèi)部機(jī)構(gòu)設(shè)定強(qiáng)制只有將換檔手柄移到P檔處才能拔出車鑰匙。所以P檔是自動(dòng)檔轎車中專用于泊車久停的檔位。

　　1、平地停車因?yàn)镻檔既是空檔又帶有剎車機(jī)構(gòu)，所以掛P檔的直接作用就是泊車。在水平路面臨時(shí)停車時(shí)，掛P檔后汽車變速器就處于空檔運(yùn)作狀態(tài)，發(fā)動(dòng)機(jī)到輸出軸之間的動(dòng)力傳輸完全中斷，司機(jī)在短暫等待時(shí)間內(nèi)無(wú)需關(guān)閉正在運(yùn)轉(zhuǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　加之P檔帶有鎖輪裝置，即使長(zhǎng)久停放車輛，駕駛員也可不拉起手剎。汽車在平地停止后再掛P檔，即使路面稍有不平，車身震動(dòng)給P檔內(nèi)鎖止部件帶來(lái)的沖擊損傷亦是微不足道的。但在街道或公路的主路上臨時(shí)停車時(shí)則應(yīng)采用拉手剎掛N檔的方式駐車，以防萬(wàn)一有車輛意外與本車發(fā)生碰撞而給P檔鎖止部件造成嚴(yán)重?fù)p壞。

　　2、坡道停車P檔的核心功能是實(shí)現(xiàn)自動(dòng)檔汽車持久安全的坡道停車，這也是整個(gè)自動(dòng)檔轎車界里P檔的關(guān)鍵作用所在。當(dāng)車輛停在平地時(shí)，無(wú)論是自動(dòng)檔還是手動(dòng)檔的轎車都只需使用手剎就能長(zhǎng)時(shí)間將汽車穩(wěn)固在路面上。

　　如果在坡道上停車，手剎的制動(dòng)負(fù)擔(dān)就非常大，與剎車有關(guān)的彈簧和鋼絲會(huì)隨時(shí)間而變形，若徹底失去制動(dòng)力將導(dǎo)致溜車。自動(dòng)檔汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器不是呈機(jī)械的剛性連接，不能像手動(dòng)檔那樣通過(guò)掛行車檔位將變速箱輸出軸卡住。

　　由于自動(dòng)檔變速器是安裝在輸出軸上的，所以增加一個(gè)剛硬棘爪勾住自動(dòng)變速箱上的輸出齒輪就能鎖住輸出軸，防止車輛在手剎失效后溜坡。只要在斜坡上停車，無(wú)論停留時(shí)間長(zhǎng)短都應(yīng)該先使用手剎再掛P檔。

　　3、強(qiáng)制剎車在自動(dòng)檔轎車上，只有將檔位掛至P檔才能拔出車鑰匙，就等于強(qiáng)制駕駛員確保固定車輛后才能帶鑰匙離開。

　　4、空檔點(diǎn)火在自動(dòng)檔車型中，只有在P檔和N檔上才能點(diǎn)火啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，防止汽車突然竄動(dòng)引發(fā)事故。

　　P檔和N的區(qū)別有：類型不同、作用不同、離合器控制不同。

　　1、類型不同P檔稱為駐車檔，N檔稱為空擋。

　　2、作用不同P檔適合停車和駐車，N擋是在短時(shí)間停車的時(shí)候使用。

　　3、離合器控制不同P檔時(shí)，駐車齒輪在變速箱內(nèi)被部分鎖死，所以此時(shí)平地上不踩剎車，車輛有一定的駐車效果。N檔就是空檔，發(fā)動(dòng)機(jī)與傳動(dòng)軸在變速器位置徹底分離，沒(méi)有連接。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）