【太平洋汽車】汽車l檔的作用是限制自動(dòng)變速箱的最高擋位，掛入l擋后汽車就只會(huì)在1擋或2擋之間切換，無(wú)論怎么踩油門都不會(huì)上升到3擋。在這樣的狀態(tài)下，汽車就會(huì)在低轉(zhuǎn)速的情況下獲得較為強(qiáng)大的扭矩，從而或得充足的動(dòng)力。

　　自動(dòng)擋汽車中的“L”擋是低速擋，這里的L是英文“LOW”（低速）的首字母。其作用主要是為了限制自動(dòng)變速箱的最高擋位，掛入L擋后汽車就只會(huì)在1擋或2擋之間切換，無(wú)論怎么踩油門都不會(huì)上升到3擋。在這樣的狀態(tài)下，汽車就會(huì)在低轉(zhuǎn)速的情況下獲得較為強(qiáng)大的扭矩，從而或得充足的動(dòng)力。

　　L檔位是什么情況下用的？

　　堵車在市區(qū)道路上行駛，難免會(huì)走走停停，特別是上下班高峰。此時(shí)使用L擋行駛是會(huì)比D擋好的，L擋可以避免自動(dòng)擋變速箱頻繁跳檔而帶來的頓挫，而D擋行駛在這樣的道路只會(huì)更費(fèi)油。

　　上坡對(duì)于低排量的車子而言，上坡是比較吃力的，此時(shí)使用L擋，可以讓車子獲得比較高的扭矩輸出，從而提高汽車動(dòng)力。

　　下坡同樣掛入L擋后，汽車就會(huì)限制在低速擋，此時(shí)汽車就可以充分利用變速箱的反托制動(dòng)來控制車速，也就是利用發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力進(jìn)行制動(dòng)。那么此時(shí)車主就可以避免長(zhǎng)時(shí)間踩剎車，導(dǎo)致剎車片過而降低制動(dòng)效果的情況。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）