【太平洋汽車(chē)】寶馬擱腳模塊的作用是分別控制各個(gè)乘用空間的溫度，并且在測(cè)量腳部空間的溫度后，將信號(hào)提供給空調(diào)ECU，對(duì)腳部空間的溫度進(jìn)行控制。

　　寶馬車(chē)的腳部空間模塊（FRM），連接LIN總線和CAN總線?？刂茻艄狻㈡i車(chē)、窗戶(hù)等。

　　FRM損壞造成通訊失效出現(xiàn)相應(yīng)故障，據(jù)說(shuō)很多情況都是FRM數(shù)據(jù)丟失造成。FRM修理也就是重寫(xiě)數(shù)據(jù)，裝車(chē)后再設(shè)碼。以下是網(wǎng)上摘抄來(lái)的：近日，本車(chē)出現(xiàn)大燈、窗戶(hù)、遙控等無(wú)效。經(jīng)檢測(cè)FRM通訊中斷，最終修理腳部空間模塊，故障排除。附：FRM科普駕駛員側(cè)腳部空間模塊EPM是一個(gè)電氣接點(diǎn)。腳部空間模塊還是組合儀表的接口。腳部空間模塊位于駕駛員側(cè)腳部空間內(nèi)。

　　腳部空間模塊與接線盒電子裝置一起控制車(chē)窗玻璃驅(qū)動(dòng)裝置。

　　FRM腳部空間模塊檢測(cè)車(chē)門(mén)的信號(hào)并控制照明。腳部空間模塊根據(jù)裝備情況檢測(cè)下列信號(hào)：◆高度傳感器◆倒車(chē)燈開(kāi)關(guān)◆制動(dòng)燈開(kāi)關(guān)◆緊急信號(hào)開(kāi)關(guān)◆燈開(kāi)關(guān)◆駕駛員側(cè)車(chē)門(mén)開(kāi)關(guān)組合◆門(mén)燈開(kāi)關(guān)◆駕駛員側(cè)車(chē)門(mén)鎖◆腳部空間模塊控制下列功能◆LIN總線和車(chē)身CAN之間的通信◆車(chē)輛任務(wù)的存儲(chǔ)◆外后視鏡◆外部照明◆車(chē)內(nèi)照明◆中控鎖◆前部車(chē)窗升降機(jī)腳部空間模塊使LIN總線和車(chē)身CAN之間可以通信。FRM也通過(guò)LIN總線對(duì)大燈高度調(diào)節(jié)模塊中存儲(chǔ)車(chē)輛任務(wù)。通過(guò)車(chē)輛任務(wù)對(duì)車(chē)輛進(jìn)行識(shí)別。

　　寶馬腳部空間模塊損壞，一般都是由于拆電瓶線時(shí)造成的，一般是拆裝電瓶時(shí)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)沒(méi)有關(guān)閉，也有是安裝電瓶線接頭時(shí)沒(méi)有一下把電瓶線安裝到位，電瓶樁頭打火，瞬間電壓沒(méi)有地方完成釋放，造成腳部空間模塊損壞，主要表現(xiàn)在玻璃門(mén)窗不工作，大燈，轉(zhuǎn)向燈不工作等等。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）