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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 180TURBO CVT尚動(dòng)版 12.99萬 ↓1.60萬 11.39萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 180TURBO CVT尚擎版 13.69萬 ↓1.60萬 12.09萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 240TURBO CVT勁動(dòng)版 14.29萬 ↓1.60萬 12.69萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 240TURBO CVT燃動(dòng)版 14.99萬 ↓1.60萬 13.39萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 240TURBO CVT勁控版 15.89萬 ↓1.60萬 14.29萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 240TURBO CVT燃擎版 16.39萬 ↓1.60萬 14.79萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 HATCHBACK 220TURBO CVT新銳控 14.39萬 ↓2.60萬 11.79萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 HATCHBACK 220TURBO CVT潮酷控 15.29萬 ↓2.60萬 12.69萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 HATCHBACK 220TURBO 手動(dòng)駕趣控 15.99萬 ↓2.60萬 13.39萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 HATCHBACK 220TURBO CVT勁擎控 16.69萬 ↓2.60萬 14.09萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 180TURBO CVT尚悅版 國VI 11.99萬 ↓1.20萬 10.79萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 180TURBO CVT尚動(dòng)版 國VI 12.99萬 ↓1.20萬 11.79萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 220TURBO 手動(dòng)勁控版 國VI 12.99萬 ↓1.20萬 11.79萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 180TURBO CVT尚擎版 國VI 13.39萬 ↓1.20萬 12.19萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 220TURBO CVT勁動(dòng)版 國VI 13.99萬 ↓1.20萬 12.79萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 220TURBO CVT燃動(dòng)版 國VI 14.59萬 ↓1.20萬 13.39萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 220TURBO CVT勁擎版 國VI 15.59萬 ↓1.20萬 14.39萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 220TURBO CVT燃擎版 國VI 16.99萬 ↓1.20萬 15.79萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　思域雙幅式中網(wǎng)采用飾條修飾，看上去有很強(qiáng)的視覺沖擊力，加上利落的車頭，為整車提升了一定的檔次。

　　該車長寬高4517/1799/1434mm，軸距2700mm，車側(cè)呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體走了當(dāng)下比較流行的動(dòng)感路線，營造出朝氣蓬勃的視覺效果。

　　思域內(nèi)飾呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，色調(diào)選擇黑色，并采用棕色飾板進(jìn)行裝飾，整體設(shè)計(jì)十分動(dòng)感，給人一種充滿活力的感覺。

　　思域配備1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率177馬力，峰值扭矩226?！っ?，工信部綜合油耗6.4L/100km。

思域在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@jhl999說道：“總感覺里面缺了點(diǎn)什么，還有那個(gè)蜂窩式出風(fēng)口，我不太喜歡。”

網(wǎng)友@BEE1984說道：“我對 Ta的外貌和外貌還是很滿意的，每個(gè)人都有自己的外貌定義，有風(fēng)格有值得炫耀的地方，開著這輛車出去，朋友們都說這輛車很時(shí)尚。前臉的設(shè)計(jì)是它的亮點(diǎn)，雖然格子不大，但是給人一種很有個(gè)性的感覺，讓人一看就過目不忘，再加上車燈的設(shè)計(jì)，給人一種別樣的感覺，從里到外都透著一股奢華的氣息，側(cè)身的線條很運(yùn)動(dòng)，看起來更帥了?！?/p>

網(wǎng)友@ysauto說道：“駕駛感覺不錯(cuò)，動(dòng)力十足，沒有任何的頓挫感，轉(zhuǎn)彎流暢，容易上手，起步非?？?，幾秒鐘內(nèi)就能啟動(dòng)，高速時(shí)有底盤的輔助，有推背感，駕駛起來非常順暢，感覺非常好。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）