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深圳鵬峰奧迪?奧迪A4L最大優(yōu)惠5.83萬(wàn)元?今日鉅惠

2023-02-17 13:16:26 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

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?深圳鵬峰奧迪多市售多市 電話:4006931771
車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2022款 35 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型 30.68萬(wàn) ↓3.07萬(wàn) 27.61萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2022款 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型 32.18萬(wàn) ↓4.51萬(wàn) 27.67萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2022款 40 TFSI 時(shí)尚致雅型 32.18萬(wàn) ↓4.51萬(wàn) 27.67萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2022款 40 TFSI 豪華致雅型 34.38萬(wàn) ↓5.51萬(wàn) 28.87萬(wàn)
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2022款 40 TFSI 豪華動(dòng)感型 34.38萬(wàn) ↓5.51萬(wàn) 28.87萬(wàn)
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2022款 40 TFSI quattro RS套件燃速型 36.68萬(wàn) ↓4.77萬(wàn) 31.91萬(wàn)
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2022款 45 TFSI quattro 臻選動(dòng)感型 39.68萬(wàn) ↓5.56萬(wàn) 34.12萬(wàn)
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2021款 40 TFSI 進(jìn)享人生版 35.44萬(wàn) - 35.44萬(wàn)
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2020款 35 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型 30.58萬(wàn) ↓3.06萬(wàn) 27.52萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2020款 40 TFSI 時(shí)尚致雅型 31.88萬(wàn) ↓4.47萬(wàn) 27.41萬(wàn)
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2020款 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型 31.88萬(wàn) ↓4.47萬(wàn) 27.41萬(wàn)
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2020款 40 TFSI 豪華致雅型 34.38萬(wàn) ↓5.51萬(wàn) 28.87萬(wàn)
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2020款 40 TFSI 豪華動(dòng)感型 34.38萬(wàn) ↓5.51萬(wàn) 28.87萬(wàn)
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2020款 40 TFSI quattro 豪華致雅型 36.38萬(wàn) ↓5.83萬(wàn) 30.55萬(wàn)
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2020款 40 TFSI quattro 豪華動(dòng)感型 36.38萬(wàn) ↓5.83萬(wàn) 30.55萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2020款 45 TFSI quattro 臻選動(dòng)感型 39.68萬(wàn) ↓5.16萬(wàn) 34.52萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2020款 45 TFSI quattro 臻選致雅型 39.68萬(wàn) ↓5.16萬(wàn) 34.52萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

  奧迪A4L前臉顯得頗具端莊的感覺(jué),多邊形格柵輔以黑色飾物,整體給人一種穩(wěn)重且不失大方的感覺(jué)。

  這款車(chē)車(chē)身長(zhǎng)寬高4851/1847/1439mm,軸距2908mm。車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出纖長(zhǎng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,流暢的線條有效地拉伸了側(cè)面視覺(jué)長(zhǎng)度。

  奧迪A4L內(nèi)飾設(shè)計(jì)較為精美,環(huán)抱式中控臺(tái)對(duì)細(xì)節(jié)的完美把控,塑造出了整體的時(shí)尚感。

  奧迪A4L配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率190馬力,峰值扭矩320牛·米,工信部綜合油耗6.1L/100km。

奧迪A4L在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@PS:小春說(shuō)道:“內(nèi)飾的質(zhì)量和做工都是無(wú)可挑剔的,多功能的調(diào)整,讓內(nèi)部空間看起來(lái)更有運(yùn)動(dòng)感,但是中控區(qū)的布置太過(guò)保守,物理按鍵堆疊在一起,忽略了科技的智能化。全液晶儀表盤(pán)的設(shè)計(jì),個(gè)人覺(jué)得頂部弧度有點(diǎn)高,給人一種凸起的感覺(jué)。前排和駕駛座兩側(cè),都是木質(zhì)的裝飾,看起來(lái)很有質(zhì)感,很舒服?!?/p>

網(wǎng)友@keke_1983說(shuō)道:“隔音效果很好。后排乘坐感受不如三系好,座椅更硬一些。坐在前排很舒服?!?/p>

網(wǎng)友@chenguangjundashabi說(shuō)道:“600塊加滿后跑了750公里,這和油耗加滿有關(guān),擁擠路段油耗超過(guò)12個(gè)小時(shí),高速最低為6.3,夏天開(kāi)著空調(diào)。對(duì)油耗的預(yù)期,還算滿意?!?/p>

(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)

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