100萬元以上8缸95號(hào)汽油汽車價(jià)格排行榜
100萬元以上8缸95號(hào)汽油的車有很多,比如GLE級(jí)AMG,瑪莎拉蒂Levante,衛(wèi)士,今天我們就來看一看這些車的基本信息。
序號(hào) | 車系 | 指導(dǎo)價(jià) |
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Top 1 | 北京BJ90 | 47.8萬元-128.8萬元 獲取底價(jià) |
Top 2 | C級(jí)AMG | 57.38萬元-116.08萬元 獲取底價(jià) |
Top 3 | 衛(wèi)士 | 71.8萬元-169.8萬元 獲取底價(jià) |
Top 4 | 奧迪A8L | 82.98萬元-197.18萬元 獲取底價(jià) |
Top 5 | 瑪莎拉蒂Levante | 86.68萬元-191.58萬元 獲取底價(jià) |
Top 6 | 攬勝運(yùn)動(dòng)版 | 90.8萬元-189.8萬元 獲取底價(jià) |
Top 7 | Cayenne | 92.3萬元-244.8萬元 獲取底價(jià) |
Top 8 | AMG GT | 98.68萬元-229.88萬元 獲取底價(jià) |
Top 9 | GLE級(jí)AMG | 99.43萬元-146.88萬元 獲取底價(jià) |
Top 10 | Panamera | 99.8萬元-247.6萬元 獲取底價(jià) |
來源:太平洋汽車
47.8萬元-128.8萬元
北京BJ90在售車型的價(jià)格范圍為47.8萬元到128.8萬元。北京BJ90的搭載了可開啟式全景天窗,采光效果很棒,能讓車內(nèi)變得更加明亮通透。前后懸架都是雙叉臂式獨(dú)立懸架。前臉十足,配合大氣的大燈,看起來氣場十足。長寬高為5171/1995/1902mm,軸距為3100mm,車側(cè)采用了較為的造型設(shè)計(jì),流暢的線條顯得很大氣。內(nèi)飾展現(xiàn)出了的視覺效果,雖說亮點(diǎn)不多,但卻十分符合其整體格調(diào)。儀表盤采用了的設(shè)計(jì)風(fēng)格,采用了雙炮筒式的儀表盤設(shè)計(jì),體現(xiàn)出濃郁的動(dòng)感特質(zhì)。
57.38萬元-116.08萬元
C級(jí)AMG在售車型的價(jià)格范圍為57.38萬元到116.08萬元。經(jīng)銷商最低報(bào)價(jià)為50.13萬元。C級(jí)AMG的看起來較為豪華,前臉展現(xiàn)出了的視覺效果。采用了五邊形設(shè)計(jì),配合豪華的大燈,設(shè)計(jì)營造了較為明顯的高級(jí)感。另外,遠(yuǎn)近光燈均為LED光源。長寬高是4698/1810/1409mm,軸距為2840mm。車側(cè)采用了較為的造型設(shè)計(jì),設(shè)計(jì)元素較多,看起來非常時(shí)尚。采用了單圓環(huán)式的儀表盤設(shè)計(jì),液晶屏尺寸為12.3英寸,細(xì)致的設(shè)計(jì)看起來很精美。配備了可開啟式全景天窗,整體采光效果良好,有效增加了車內(nèi)通透性,通風(fēng)也更方便了。前后懸架都是多連桿式獨(dú)立懸架。
71.8萬元-169.8萬元
衛(wèi)士在售車型的價(jià)格范圍為71.8萬元到169.8萬元。衛(wèi)士采用了雙圓環(huán)式的儀表盤設(shè)計(jì),液晶屏尺寸為12.3英寸,儀表盤給人一種非常的感覺,整體視覺效果看上去非常精美。前臉采用的造型設(shè)計(jì),配合矩形的造型的格柵,讓前臉十足。長寬高是4583/2008/1969mm,軸距為2587mm。車側(cè)采用了較為的造型設(shè)計(jì),硬朗的線條帶來了很強(qiáng)的力量感,氣場也得到了進(jìn)一步釋放。前后標(biāo)配規(guī)格均為255/60 R20的輪胎,輪圈采用了較為的造型設(shè)計(jì)。搭載了可開啟式全景天窗,很大很通透,采光、通風(fēng)效果都能明顯地提升。采用了前雙叉臂式獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。
82.98萬元-197.18萬元
奧迪A8L在售車型的價(jià)格范圍為82.98萬元到197.18萬元。經(jīng)銷商最低報(bào)價(jià)為69.98萬元。奧迪A8L的坐進(jìn)車內(nèi),內(nèi)飾采用了較為的造型設(shè)計(jì),搭配銀色的飾物。采用了非對(duì)稱式設(shè)計(jì),整體造型可圈可點(diǎn)。采用了雙圓環(huán)式設(shè)計(jì),液晶屏尺寸為12.3英寸,儀表盤看起來十分,時(shí)尚的元素更容易被用戶所喜愛。前后懸架均為多連桿式獨(dú)立懸架。前臉彰顯了的氣質(zhì),搭配多幅式的造型的中網(wǎng),整體看起來檔次感十足。長寬高為5302/1945/1483mm,軸距是3128mm。前后標(biāo)配規(guī)格均為265/40 R20的輪胎,輪圈采用的造型設(shè)計(jì),輪圈采用的造型設(shè)計(jì)。車側(cè)看起來十分,線條布局流暢,看起來很有美感。
86.68萬元-191.58萬元
瑪莎拉蒂Levante在售車型的價(jià)格范圍為86.68萬元到191.58萬元?,斏貺evante的前臉采用的造型設(shè)計(jì),顯得分外時(shí)尚。大燈展現(xiàn)出了的視覺效果,與整輛車的氣質(zhì)很搭。來到車身側(cè)面,長寬高為5002/1968/1697mm,軸距是3004mm。車側(cè)呈現(xiàn)出的設(shè)計(jì)風(fēng)格,流暢的線條令車身看起來較為舒展。前后標(biāo)配規(guī)格均為255/60 R18的輪胎,輪圈采用了的設(shè)計(jì)風(fēng)格。搭載了可開啟式全景天窗,不但能夠提升整車的采光率,也能在空氣質(zhì)量不錯(cuò)的時(shí)候打開通風(fēng)。采用了前雙叉臂式獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。內(nèi)飾展現(xiàn)出了的視覺效果,沒有過多華麗的裝飾,符合主流審美。
90.8萬元-189.8萬元
攬勝運(yùn)動(dòng)版在售車型的價(jià)格范圍為90.8萬元到189.8萬元。攬勝運(yùn)動(dòng)版的標(biāo)配了可開啟式全景天窗,視覺效果非常棒,而且高采光率也會(huì)給乘客帶來更好的體驗(yàn)。搭載了前雙叉臂式獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。內(nèi)飾看起來十分,處處透露著高級(jí)感,一坐進(jìn)車內(nèi)就能感受到不一般的格調(diào)。前臉采用了的設(shè)計(jì)風(fēng)格,這種氣派的感覺符合大部分消費(fèi)者的喜好。大燈展現(xiàn)出了的視覺效果,看起來氣場十足。從側(cè)面看,長寬高是4882/2073/1803mm,軸距為2923mm。車側(cè)呈現(xiàn)出的設(shè)計(jì)風(fēng)格,優(yōu)雅的姿態(tài)令人過目難忘。前后標(biāo)配規(guī)格均為285/40 R22的輪胎,輪圈采用的造型設(shè)計(jì)。
92.3萬元-244.8萬元
Cayenne在售車型的價(jià)格范圍為92.3萬元到244.8萬元。Cayenne的前臉采用了較為的造型設(shè)計(jì),少了幾分霸氣,多了幾分柔和。再配合鍍鉻的材質(zhì)的飾物,顯得非常精致。長寬高是4918/1983/1696mm,軸距為2895mm。車側(cè)采用了較為的造型設(shè)計(jì),順滑流暢的線條讓它看著相當(dāng)修長舒展。車尾看起來十分,造型比較飽滿,營造了不錯(cuò)的氣場。尾燈采用的造型設(shè)計(jì),下方采用了雙邊共雙出設(shè)計(jì),布局還是比較常見的。前后懸架都是多連桿式獨(dú)立懸架。儀表盤采用了較為的造型設(shè)計(jì),采用了單炮筒式的儀表盤設(shè)計(jì),整體視覺效果看上去非常精美。
98.68萬元-229.88萬元
AMG GT在售車型的價(jià)格范圍為98.68萬元到229.88萬元。經(jīng)銷商最低報(bào)價(jià)為89.68萬元。AMG GT的前后懸架都是雙叉臂式獨(dú)立懸架。從側(cè)面看,長寬高為5054/1953/1460mm,軸距為2951mm,輪胎規(guī)格為前275/35 R21,后315/30 R21。
99.43萬元-146.88萬元
GLE級(jí)AMG在售車型的價(jià)格范圍為99.43萬元到146.88萬元。經(jīng)銷商最低報(bào)價(jià)為96.57萬元。GLE級(jí)AMG的搭載了可開啟式全景天窗,采光非常棒,帶給駕乘者一個(gè)舒適的用車環(huán)境。采用了前雙叉臂式獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。來到車身側(cè)面,長寬高是4954/2018/1782mm,軸距是2995mm,輪胎規(guī)格為前275/45 R21,后315/40 R21。
99.8萬元-247.6萬元
Panamera在售車型的價(jià)格范圍為99.8萬元到247.6萬元。Panamera的長寬高是5049/1937/1423mm,軸距是2950mm。車側(cè)呈現(xiàn)出的設(shè)計(jì)風(fēng)格,線條流暢,觀感非常大氣。搭載了前雙搖臂獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。內(nèi)飾十足,很符合該車氣質(zhì)。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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