【太平洋汽車(chē)】使用雪地模式的時(shí)候，變速箱在起步的時(shí)候會(huì)用2擋或者3擋起步，防止輪胎打滑，同樣在行駛的時(shí)候也會(huì)保持在稍高檔位運(yùn)轉(zhuǎn)，防止突然變?nèi)氲退贆n時(shí)造成車(chē)輪打滑現(xiàn)象。

　　四驅(qū)雪地模式還行：

　　1、冰雪路面之所以危險(xiǎn)就在于輪胎與地面摩擦力不夠，這根四驅(qū)和兩驅(qū)沒(méi)有關(guān)系，想要增大摩擦力可以選擇冬季輪胎；

　　2、冬季輪胎因?yàn)樘ッ嫦鹉z的配方以及花紋都比較特殊，所以在冰雪路面會(huì)有更好的抓地力、牽引力以及制動(dòng)力。所以說(shuō)冬季輪胎不管什么車(chē)型加速、轉(zhuǎn)彎和剎車(chē)都能提升幾個(gè)層次，性能絕對(duì)可以碾壓四驅(qū)車(chē)，換上冬季輪胎或是防滑鏈才是最好的選擇；

　　3、冰雪路面四驅(qū)車(chē)更危險(xiǎn)，并不是說(shuō)四驅(qū)車(chē)性能不好，而是開(kāi)著四驅(qū)車(chē)容易忽略剎車(chē)以及轉(zhuǎn)彎方面的問(wèn)題，所以更容易在轉(zhuǎn)彎和剎車(chē)的時(shí)候?qū)е乱馔獍l(fā)生。

　　全時(shí)四驅(qū)在差速器未鎖止的模式下，只要有一個(gè)輪子打滑就失去動(dòng)力。比兩驅(qū)打滑的概率高。這時(shí)需要靠牽引力平衡系統(tǒng)制動(dòng)打滑的車(chē)輪。四輪驅(qū)動(dòng)的牽引力平衡系統(tǒng)的響應(yīng)比兩輪的慢。通常這時(shí)，需要手動(dòng)切換為四輪差速器鎖止模式，就是有的車(chē)型的X-MODE模式。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）