13款邁騰油箱油壓高是怎么回事
【太平洋汽車】13款邁騰油箱油壓高,是因?yàn)槠途哂袚]發(fā)性。汽油揮發(fā)時(shí),油箱的密封性比較高,揮發(fā)的氣體無法排出,所以油箱內(nèi)油壓變高。
展開全部邁騰車提示油壓63異常是機(jī)油格止回問題,要是排除機(jī)油格那就是機(jī)油格底下有個(gè)止回,進(jìn)行更換就可以了。油壓調(diào)節(jié)器的工作原理為;
1、油壓調(diào)節(jié)器實(shí)際上是一個(gè)由膜片控制的過流型溢流閥。膜片將調(diào)節(jié)器分隔為上彈簧室和下燃油室。且由膜片控制溢流閥的開度,以保持上、下兩室的壓力平衡。
2、當(dāng)燃油室油壓升高越過彈簧壓力與真空氣體壓力的合力時(shí),膜片向上拱曲,調(diào)節(jié)器閥門打開,部分燃油從球閥經(jīng)回油口流回油箱,使燃油壓力降低,當(dāng)壓力降低到調(diào)節(jié)器設(shè)定的拄制油壓時(shí),球閥關(guān)閉,以保持從油泵單向閥到壓力調(diào)節(jié)器之間油路具有一定壓力。擴(kuò)展資料油壓調(diào)節(jié)器的檢查方法:油壓調(diào)節(jié)器的檢修包括供油系統(tǒng)的油壓檢查、密封性能和保壓能力的檢查。為了保證發(fā)動(dòng)機(jī)在各種工況下,供油系統(tǒng)都能供給足夠的燃油,在不同工作條件下,供油系統(tǒng)實(shí)際供給的燃油壓力并非為一固定值。當(dāng)電源電壓正常,將油壓表連接到燃油分配管進(jìn)油口處,啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)并怠速運(yùn)行時(shí),油壓表壓力額定值應(yīng)為(300±
20)kPa;當(dāng)突然加大節(jié)氣門開度時(shí),油壓表壓力應(yīng)迅速增大到320kPa左右;當(dāng)拔下油壓調(diào)節(jié)器上的真空管時(shí),油壓表壓力必須升高到320kPa。導(dǎo)致油壓過高的原因是油壓調(diào)節(jié)器損壞,應(yīng)予以更換新品。導(dǎo)致油壓過低的原因是油管接頭或油管漏油、燃油濾清器堵塞、蓄電池電壓過低或油壓調(diào)節(jié)器損壞。當(dāng)電源電壓正常,啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)并怠速運(yùn)行,使油壓表壓力達(dá)到上述額定值后,斷開點(diǎn)火開關(guān),10min后,油壓表壓力必須高于200kPa。如壓力低于200kPa,則再次啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)并怠速運(yùn)轉(zhuǎn)使壓力達(dá)到額定值后,斷開點(diǎn)火開關(guān),并夾住回油管,同時(shí)觀察油壓表壓力。10min后,如表壓力高于200kPa,說明油壓調(diào)節(jié)器失效,應(yīng)予以更換。如表壓力低于200kPa,說明輸油管、噴油器有泄漏或燃油泵止回閥故障或噴油器進(jìn)油口O形密封圈失效,需逐步進(jìn)行檢修。拔下噴油器檢查其漏油情況時(shí),在油壓正常情況下,每分鐘滴油應(yīng)不超過2滴。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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