【太平洋汽車(chē)】如果制動(dòng)油管破裂漏油，將破裂處擦凈后，涂上肥皂，用布條或膠布纏上，并用鐵絲捆緊，外面再涂上一層肥皂；如果油管折斷，可用與油管粗細(xì)差不多的膠皮或塑料管套接，兩頭用鐵絲捆緊即可，同時(shí)應(yīng)及時(shí)對(duì)汽車(chē)進(jìn)行修理，防止出現(xiàn)不必要的麻煩。

　　眾所周知，賽車(chē)是一項(xiàng)繁雜與精確并存的運(yùn)動(dòng)，人類(lèi)和機(jī)器之間方方面面，親密無(wú)間的配合成就了這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)獨(dú)一無(wú)二的魅力。為確保賽事的安全性和公平性，比賽期間的車(chē)檢工作是賽車(chē)運(yùn)動(dòng)中不可或缺的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，同樣也是賽車(chē)“繁雜”和“精確”兩大特性的典型體現(xiàn)。

　　預(yù)車(chē)檢流程中參賽車(chē)輛、車(chē)手安全裝備的合格與否將關(guān)乎車(chē)手及其參賽車(chē)輛能夠正常參加比賽。賽車(chē)在檢驗(yàn)方面又可以分為安全檢驗(yàn)及技術(shù)檢驗(yàn)兩大方面。

　　而賽后的車(chē)檢工作則更傾向于技術(shù)檢驗(yàn)方面，以GT競(jìng)賽為例，參賽車(chē)輛需要按照賽事的BOP性能平衡方案確定其技術(shù)細(xì)節(jié)，車(chē)輛的重量、車(chē)身底盤(pán)高度、進(jìn)氣管路大小、空氣動(dòng)力學(xué)部件的設(shè)定等方面都需要按照BOP嚴(yán)格執(zhí)行。02車(chē)檢團(tuán)隊(duì)車(chē)檢是一項(xiàng)龐大且嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ?，由眾多?fù)雜事項(xiàng)組成的海量工作需要在眾多人員的密切配合，團(tuán)結(jié)努力下完成。車(chē)檢團(tuán)隊(duì)主要由車(chē)檢主管和車(chē)檢裁判組成，他們將配合技術(shù)代表，通過(guò)“事無(wú)巨細(xì)”的工作態(tài)度以及多種精密儀器的輔助，完成預(yù)車(chē)檢及賽后車(chē)檢的工作。賽事順利舉辦的背后，離不開(kāi)車(chē)檢團(tuán)隊(duì)工作人員的默默付出！

　　陳錦濤賽事車(chē)檢官曾參與國(guó)際超級(jí)跑車(chē)錦標(biāo)賽（FIA-GT） ，勒芒洲際杯（Le Mans），A1 大獎(jiǎng)賽（A1GP）， 澳門(mén)格蘭披治大賽車(chē)，及中國(guó)超級(jí)跑車(chē)錦標(biāo)賽（China GT）等國(guó)內(nèi)大中型賽事的車(chē)檢工作。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）