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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 330TSI 兩驅(qū)豪華版 29.50萬 ↓0.30萬 29.20萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 380TSI 四驅(qū)豪華版 31.50萬 ↓0.30萬 31.20萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 330TSI 兩驅(qū)尊崇豪華版 32.50萬 ↓0.30萬 32.20萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 380TSI 四驅(qū)尊崇豪華版 34.50萬 ↓0.30萬 34.20萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版 37.50萬 ↓0.30萬 37.20萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 530 V6 四驅(qū)尊崇豪華版 37.50萬 ↓0.30萬 37.20萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 530 V6 四驅(qū)尊崇旗艦版 40.50萬 ↓0.30萬 40.20萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 330TSI 兩驅(qū)豪華版 29.20萬 ↓2.10萬 27.10萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 380TSI 四驅(qū)豪華版 31.20萬 ↓2.10萬 29.10萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 330TSI 兩驅(qū)尊崇豪華版 32.20萬 ↓2.10萬 30.10萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 380TSI 四驅(qū)尊崇豪華版 34.20萬 ↓2.10萬 32.10萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 530 V6 四驅(qū)尊崇豪華版 37.20萬 - 37.20萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版 37.20萬 ↓2.10萬 35.10萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 530 V6 四驅(qū)尊崇旗艦版 40.20萬 ↓2.10萬 38.10萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 330TSI 兩驅(qū)舒適版 國VI 29.99萬 ↓3.85萬 26.14萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 改款 330TSI 兩驅(qū)舒適版 29.99萬 ↓3.85萬 26.14萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 330TSI 兩驅(qū)舒適版 國V 30.09萬 ↓3.85萬 26.24萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 380TSI 四驅(qū)舒適版 國VI 31.99萬 ↓3.85萬 28.14萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 改款 380TSI 四驅(qū)舒適版 31.99萬 ↓3.85萬 28.14萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 380TSI 四驅(qū)舒適版 國V 32.09萬 ↓3.85萬 28.24萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 改款 330TSI 兩驅(qū)豪華版 32.99萬 ↓3.85萬 29.14萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 330TSI 兩驅(qū)豪華版 國VI 32.99萬 ↓3.85萬 29.14萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 330TSI 兩驅(qū)豪華版 國V 33.09萬 ↓3.85萬 29.24萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 380TSI 四驅(qū)豪華版 國V 35.99萬 ↓3.85萬 32.14萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 380TSI 四驅(qū)豪華版 國VI 35.99萬 ↓3.85萬 32.14萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 改款 380TSI 四驅(qū)豪華版 35.99萬 ↓3.85萬 32.14萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 改款 380TSI 四驅(qū)旗艦版 38.99萬 ↓3.85萬 35.14萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 380TSI 四驅(qū)旗艦版 國VI 38.99萬 ↓3.85萬 35.14萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 380TSI 四驅(qū)旗艦版 國V 41.79萬 ↓3.85萬 37.94萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 530 V6 四驅(qū)豪華版 國VI 41.99萬 ↓3.85萬 38.14萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 改款 530 V6 四驅(qū)豪華版 41.99萬 ↓3.85萬 38.14萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 530 V6 四驅(qū)豪華版 國V 42.79萬 ↓3.85萬 38.94萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 530 V6 四驅(qū)旗艦版 國VI 44.99萬 ↓3.85萬 41.14萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 改款 530 V6 四驅(qū)旗艦版 44.99萬 ↓3.85萬 41.14萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 530 V6 四驅(qū)尊崇旗艦版 國VI 45.99萬 ↓3.85萬 42.14萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 改款 530 V6 四驅(qū)尊崇旗艦版 45.99萬 ↓3.85萬 42.14萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 530 V6 四驅(qū)旗艦版 國V 47.69萬 ↓3.85萬 43.84萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 530 V6 四驅(qū)尊崇旗艦版 國V 50.59萬 ↓3.85萬 46.74萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 330TSI 兩驅(qū)舒適版 國V 30.09萬 ↓6.02萬 24.07萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 330TSI 兩驅(qū)舒適版 國VI 30.09萬 ↓6.02萬 24.07萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 380TSI 四驅(qū)舒適版 國VI 32.09萬 ↓6.15萬 25.94萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 380TSI 四驅(qū)舒適版 國V 32.09萬 ↓6.15萬 25.94萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 330TSI 兩驅(qū)豪華版 國VI 33.09萬 ↓6.15萬 26.94萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 330TSI 兩驅(qū)豪華版 國V 33.09萬 ↓6.15萬 26.94萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 380TSI 四驅(qū)豪華版 國V 35.99萬 ↓3.85萬 32.14萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 380TSI 四驅(qū)豪華版 國VI 35.99萬 ↓3.85萬 32.14萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 330TSI 兩驅(qū)旗艦版 國V 38.89萬 ↓6.15萬 32.74萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 330TSI 兩驅(qū)旗艦版 國VI 38.89萬 ↓6.15萬 32.74萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 380TSI 四驅(qū)旗艦版 國VI 41.79萬 ↓6.15萬 35.64萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 380TSI 四驅(qū)旗艦版 國V 41.79萬 ↓6.15萬 35.64萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 530 V6 四驅(qū)豪華版 國V 42.79萬 ↓6.15萬 36.64萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 530 V6 四驅(qū)豪華版 國VI 42.79萬 ↓6.15萬 36.64萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 530 V6 四驅(qū)旗艦版 國VI 47.69萬 ↓6.15萬 41.54萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 530 V6 四驅(qū)旗艦版 國V 47.69萬 ↓6.15萬 41.54萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 530 V6 四驅(qū)尊崇旗艦版 國V 50.59萬 ↓6.15萬 44.44萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 530 V6 四驅(qū)尊崇旗艦版 國VI 50.59萬 ↓6.15萬 44.44萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 330TSI 兩驅(qū)舒適版 30.89萬 ↓6.45萬 24.44萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 380TSI 四驅(qū)舒適版 32.89萬 ↓6.45萬 26.44萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 330TSI 兩驅(qū)豪華版 33.89萬 ↓6.45萬 27.44萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 380TSI 四驅(qū)豪華版 36.89萬 ↓6.45萬 30.44萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 330TSI 兩驅(qū)旗艦版 39.89萬 ↓6.45萬 33.44萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 380TSI 四驅(qū)旗艦版 42.89萬 ↓6.45萬 36.44萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 530 V6 四驅(qū)豪華版 43.89萬 ↓6.45萬 37.44萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 530 V6 四驅(qū)旗艦版 48.89萬 ↓6.45萬 42.44萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 530 V6 四驅(qū)至尊旗艦版 51.89萬 ↓6.45萬 45.44萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　途昂車頭整體較為工整，中網(wǎng)運(yùn)用單幅式的設(shè)計(jì)，為整車提升了一定的檔次。

　　該車尺寸5052/1989/1773mm，軸距2980mm。車側(cè)看上去頗具協(xié)調(diào)的感覺，線條的律動感得到了很好凸顯。

　　途昂內(nèi)飾給人一種非常大方的感覺，采用灰色飾板進(jìn)行裝飾，整體設(shè)計(jì)氣場營造還是比較到位的。

　　途昂配備2.0T L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率220馬力，峰值扭矩350?！っ?，工信部綜合油耗8.5L/100km。

途昂在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@wx47426269說道：“偏高一點(diǎn)點(diǎn)…”

網(wǎng)友@托托說道：“油門響應(yīng)速度超快，超車的話太輕松了，目前為止還沒有使用過S檔位，感覺沒有必要配備這個(gè)檔位，高速路段也毫無壓力，我覺得對于途昂龐大的車身配這款發(fā)動機(jī)非常合適。有可能是車身較重的原因，在起步時(shí)候松開油門的瞬間，車身基本不會動，需要輕加油門，和我接觸的其他幾輛車來說有點(diǎn)差異。”

網(wǎng)友@weiaijian說道：“最讓我滿意的是：第一，外觀上看起來不那么兇猛，但是整體設(shè)計(jì)合理，看起來并不笨重，車身線條流暢，大廠生產(chǎn)的車就是不一樣，什么樣的車都是適合自己的，既低調(diào)又奢華。二、空間，同級別 SUV中，空間是數(shù)一數(shù)二的，漢蘭達(dá)也是如此。三、舒適性，途昂坐起來跟商務(wù)車沒什么區(qū)別，冬天的時(shí)候方向盤加熱，座椅加熱，坐上去也不會覺得冷了?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）