【太平洋汽車網(wǎng) 哈爾濱優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從哈爾濱龍晟一汽豐田了解到，亞洲龍（詢底價(jià)|查參配）目前暫無優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受額外福利。

?哈爾濱龍晟一汽豐田本市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 2.0L 進(jìn)取版 19.98萬 - 19.98萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 2.5L 進(jìn)取版 20.88萬 - 20.88萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 2.0L 豪華版 21.78萬 - 21.78萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 2.5L 豪華版 22.68萬 - 22.68萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 2.0L XLE尊享版 22.88萬 - 22.88萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 雙擎 2.5L 豪華版 23.98萬 - 23.98萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 2.5L Touring尊貴版 24.48萬 - 24.48萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 雙擎 2.5L XLE尊貴版 25.78萬 - 25.78萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 雙擎 2.5L Limited旗艦版 27.98萬 - 27.98萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 2.5L 自動(dòng)豪華版 22.68萬 - 22.68萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 2.5L Touring尊貴SPORT版 24.48萬 - 24.48萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 2.0L CVT進(jìn)取版 國(guó)VI 19.98萬 - 19.98萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 2.5L 自動(dòng)進(jìn)取版 國(guó)VI 20.88萬 - 20.88萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 2.0L CVT豪華版 國(guó)VI 21.78萬 - 21.78萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 2.0L XLE CVT尊享版 國(guó)VI 22.48萬 - 22.48萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 雙擎 2.5L 豪華版 國(guó)VI 23.98萬 - 23.98萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 2.5L 自動(dòng)尊貴版 Touring 國(guó)VI 24.48萬 - 24.48萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 雙擎 2.5L XLE尊貴版 國(guó)VI 25.78萬 - 25.78萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 雙擎 2.5L Limited旗艦版 國(guó)VI 28.98萬 - 28.98萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　亞洲龍車頭呈現(xiàn)出簡(jiǎn)潔流暢的設(shè)計(jì)風(fēng)格，具有不凡的工藝，很是養(yǎng)眼。

　　該車尺寸4990/1850/1450mm，軸距2870mm。車側(cè)給人一種非常狹長(zhǎng)的感覺，筆直的腰線從車頭至車尾一氣呵成，搭配修長(zhǎng)的車身，看起來格外流暢。

　　亞洲龍內(nèi)飾風(fēng)格走了新潮路線，輔以飾條，視覺效果上相當(dāng)個(gè)性動(dòng)感。

　　亞洲龍配備2.0L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率178馬力，峰值扭矩210牛·米。

亞洲龍?jiān)谑袌?chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@longzuyj說道：“油耗表現(xiàn)出色，百公里4.8，低速行駛比較安靜，空間大，車身長(zhǎng)，外觀比較大氣，接近5米長(zhǎng)的車身，第一輛車是卡羅拉，已經(jīng)使用了4年，考慮上B級(jí)車，換車前第一次去看的是凱美瑞雙擎，可惜價(jià)格比亞洲龍貴，純油的也不想考慮，家里弟弟已經(jīng)有一臺(tái)2.0的凱美瑞，隨后就去看了亞洲龍2.5雙擎，現(xiàn)在油價(jià)越來越貴，況且我一直在市區(qū)使用，后來就到一汽豐田選擇了亞洲龍的雙擎，跟銷售談了好幾天，終于把價(jià)格談到合適，3月15號(hào)交完訂金，就在3月23這天提的車，目前到現(xiàn)在2個(gè)月行駛了1800公里，市區(qū)用車子比較省油，是一款比較滿意的車，”

網(wǎng)友@xinshouo說道：“亞洲龍是得到我們?nèi)胰苏J(rèn)可的車了，我可以對(duì)這款車有一見鐘情的感覺，而且作為一款混動(dòng)的車型，車子對(duì)噪音的控制也是非常優(yōu)秀的，聽不到發(fā)動(dòng)機(jī)過多的噪音，而且油耗也比一般的燃油車要低很多的”

網(wǎng)友@chx21stcentury說道：“車子的操作很輕松的，方向盤很輕，而且指向也很精準(zhǔn)，操控感覺相當(dāng)車出色，方向盤的手感大小合適，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候一點(diǎn)也不費(fèi)勁，在過彎道的時(shí)候油門和變速箱配合的很好，響應(yīng)很及時(shí)”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）