【太平洋汽車】1、碳罐橡膠管路老化，一些車齡較長或者跑的公里數(shù)較長的汽車，發(fā)動機艙內的橡膠件容易出現(xiàn)老化跡象。碳罐到節(jié)氣門之間就是用橡膠管路進行連接的，一旦老化后就有可能出現(xiàn)泄漏的情況，原本應該順著管路導入進氣歧管的汽油蒸汽泄漏至發(fā)動機艙，空調系統(tǒng)也成了汽油味進入車內的途經。

　　1、碳罐橡膠管路老化，一些車齡較長或者跑的公里數(shù)較長的汽車，發(fā)動機艙內的橡膠件容易出現(xiàn)老化跡象。碳罐到節(jié)氣門之間就是用橡膠管路進行連接的，一旦老化后就有可能出現(xiàn)泄漏的情況，原本應該順著管路導入進氣歧管的汽油蒸汽泄漏至發(fā)動機艙，空調系統(tǒng)也成了汽油味進入車內的途經。

　　2、汽油管有滲漏，汽油管出現(xiàn)滲漏之后，汽油味就可能順著空調系統(tǒng)進入車內。滲漏一般出現(xiàn)在管路之間的接口處。打開發(fā)動機艙蓋，一般都能看出來，若接口處存在滲漏，過一段時間后，表面會吸附灰塵形成油泥。

　　3、 拆裝汽油泵時有殘留，拆裝汽油泵需要在車內完成，在這個過程中難免出現(xiàn)一些殘留，如不清理干凈，在用車過程中也有可能聞到汽油味。一般只有在更換汽油泵或出現(xiàn)相關故障時才會涉及到它的拆裝工作。

　　4、縱深所述，就是導致冷車啟動熱車過程中有汽油味的原因。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）