15/35萬(wàn)區(qū)間的知名硬派SUV基本都采用"博格華納TOD "垂直四驅(qū)系統(tǒng)，適用于垂直后驅(qū)車型升級(jí)的四驅(qū)車型。分動(dòng)箱集成多片離合器限滑差速器；它的功能包括傳動(dòng)軸的正常差速和通過(guò)壓下離合器的有限滑動(dòng)傳遞。

由于多片離合器打滑極限的限制不高，而且在扭矩大2.5倍的情況下摩擦片容易長(zhǎng)時(shí)間過(guò)熱，所以這類系統(tǒng)的SUV越野極限不是很強(qiáng)。適合中輕度越野的戶外上路，真正的越野需求是兼職四驅(qū)的車。

榮威RX8（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）后輪軸伊頓式差速鎖完勝S350后輪軸伊頓式差速鎖哈弗H9（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）中高配三款后輪軸伊頓式差速鎖(中低配前后選裝，中高配前鎖)大通D90后輪軸齒式差速鎖福特修卡后輪軸齒式差速鎖以上五款車均為非承載式車身硬派選裝。你應(yīng)該如何選擇他們？伊頓式差速鎖在驅(qū)動(dòng)輪打滑(兩輪出現(xiàn)速度差)后自動(dòng)鎖死，這種鎖的使用體驗(yàn)和穩(wěn)定性略遜一籌。

"齒嵌式差速鎖"可手動(dòng)鎖止或關(guān)閉，在粗糙濕滑的路面上可提前鎖止，實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定解脫。所以D90Pro和破路明顯有一些優(yōu)勢(shì)。動(dòng)力儲(chǔ)備越野不僅需要穩(wěn)定的四驅(qū)系統(tǒng)，還需要充足的動(dòng)力儲(chǔ)備。【RX8 H9 S350】三款車屬于同一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，其中價(jià)格最高的H9明顯沒(méi)有吸引力。銷量較高的無(wú)非是哈弗品牌在SUV領(lǐng)域的影響力。當(dāng)然，"包裝"H9的也花了不少錢。

剩下的兩款車分別是汽油和柴油動(dòng)力最強(qiáng)。大同D90Pro柴油版的儲(chǔ)備是120 kW/480Nm，可以說(shuō)3.0T左右的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)基本不在這個(gè)水平。此外，變速箱也匹配了ZF 8AT，而性價(jià)比自然是20/30萬(wàn)里最高的柴油SUV。

福特修卡的新車型也很吸引人，因?yàn)閯?dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)換成了野馬的程序集。2.3T汽油機(jī)動(dòng)力儲(chǔ)備202 kw/455nm，變速箱匹配10R80 10AT自動(dòng)手動(dòng)。這套系統(tǒng)的水平已經(jīng)超越了同級(jí)別所有汽油動(dòng)力競(jìng)品，0-100加速可以達(dá)到8秒，相當(dāng)不錯(cuò)。而且后輪軸有瓦特連桿結(jié)構(gòu)，越野體驗(yàn)會(huì)更好。

總結(jié)：20/30萬(wàn)區(qū)間硬派SUV的最佳選擇是哈弗H9，但隨著路抖的升級(jí)已經(jīng)發(fā)生了變化。柴油D90Pro沒(méi)什么明顯的，可以根據(jù)NVH的要求在這兩款車中選一款。

至于對(duì)沖率，唐不要太在意，因?yàn)檫@類車輛沒(méi)有哪個(gè)品牌的保值率高。就連二手車市場(chǎng)對(duì)H9的評(píng)價(jià)都可以t不忍直視，所以選車的時(shí)候只需要選自己喜歡的就可以了。硬派SUV是一款"任性的選擇"。