發(fā)動機過熱可能是由冷卻液不足引起的。如果發(fā)動機長時間工作，冷卻液會流失，水箱會缺水。因此，有必要及時檢查冷卻液的狀態(tài)。那么，溫度過高時，發(fā)動機還能繼續(xù)行駛嗎？

如果發(fā)動機水溫高，你可以不要繼續(xù)開車，因為這會損壞發(fā)動機零件。你最好打電話等救援車來。如果發(fā)動機繼續(xù)在高水溫下運轉，首先氣缸墊會腐爛，然后氣缸會被拉斷。

一般情況下，當發(fā)動機過熱時，汽車儀表盤上的水溫警示燈就會亮起。如果警示燈亮起，建議車主不要繼續(xù)行駛。正確的做法是怠速停車，將發(fā)動機放在陰涼處，打開發(fā)動機罩，讓發(fā)動機盡快散熱。

如果汽車發(fā)動機長期溫度過高，不及時處理，會直接危害整個發(fā)動機，所以出現問題要及時去修理廠或4s進行處理。

發(fā)動機溫度過高的原因如下：

問題：風扇電機不動或風扇離合器失靈，這會不能正常冷卻，導致船首發(fā)動機過熱。

排氣：三元催化器堵塞或管道破裂，導致排氣受阻，導致船頭發(fā)動機過熱。更新后的溫控器與原來的溫度系數不同，導致故障原因。

節(jié)溫器座：節(jié)溫器的故障通常是由機械故障或冷卻系統加注不完全引起的。更新后的節(jié)溫器溫度系數與原廠節(jié)溫器不同，導致故障。

冷卻液泄漏：如果冷卻系統的管道破裂，冷卻液將會流失，散熱將無法正常工作。

水泵：水泵長期使用后，零件磨損脫落。

散熱器蓋：如果散熱器蓋壓力不同，彈簧會松動，蓋口關不緊。

我給你帶來了關于發(fā)動機溫度是否過高以及你能否繼續(xù)駕駛的問題。