導(dǎo)輪的作用是改變從渦輪流向泵輪的油流。自動(dòng)變速器使用的液力變矩器代替了傳統(tǒng)手動(dòng)變速器的離合器。液力變矩器安裝在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器之間，可以改善汽車。

Cvt和at變速箱有變矩器，只有amt變速箱和雙離合變速箱沒(méi)有變矩器。

有些cvt變速箱也沒(méi)有變矩器。

At變速箱和cvt變速箱是常見(jiàn)的自動(dòng)變速箱。

cvt變速箱的結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單。cvt變速箱內(nèi)部只有兩個(gè)錐形輪和一根鋼鏈。

cvt的鋼板鏈可以在斜齒輪上運(yùn)動(dòng)，使變速箱變速和扭轉(zhuǎn)。

cvt的換擋舒適性比較好，可靠性和耐用性也比較好。

Cvt結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，體積小，重量輕。

At變速箱是目前最成熟、應(yīng)用最廣泛的自動(dòng)變速箱。at變速箱里有很多行星齒輪，用來(lái)變速變扭矩。

其實(shí)雙離合變速箱的結(jié)構(gòu)和手動(dòng)變速箱差不多。

與手動(dòng)變速器相比，雙離合變速器只有一套離合器和一套換檔操縱機(jī)構(gòu)。

一組離合器用于控制奇數(shù)檔，另一組離合器用于控制偶數(shù)檔。