朗逸（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和速騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）發(fā)動(dòng)機(jī)一樣嗎？2020年的國(guó)六車(chē)型回答這個(gè)問(wèn)題會(huì)非常容易。兩款車(chē)型均基于大眾MQB平臺(tái)，搭載與EA211相同的發(fā)動(dòng)機(jī)——DJS 1.4T和ea 211——DLS 1.2T TSI發(fā)動(dòng)機(jī)DSG雙離合是大眾的黃金動(dòng)力組合，滿足日常駕駛中強(qiáng)勁動(dòng)力和超低油耗的雙重要求。不同的是，三箱朗逸還搭載了EA211-DMB 1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，而兩箱朗逸版搭載的是EA211 1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)。

1.朗逸和速騰車(chē)型的歷史。朗逸第三代朗逸基于大眾MQB平臺(tái)打造，是中國(guó)的一款特殊車(chē)型。朗逸推出了三代車(chē)型，其中2008 -2011為第一代，2012 -2017為第二代，2018為第三代。

速騰速騰第七代捷達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）A7基于大眾MQB平臺(tái)打造。速騰品牌自2006年引入中國(guó)以來(lái)，以其原汁原味的德國(guó)血統(tǒng)和精湛的制造工藝成為中國(guó)A級(jí)車(chē)市場(chǎng)的標(biāo)桿。第四代捷達(dá)對(duì)應(yīng)中國(guó)市場(chǎng)寶來(lái)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），第五代捷達(dá)對(duì)應(yīng)中國(guó)市場(chǎng)速騰，第六代捷達(dá)對(duì)應(yīng)中國(guó)市場(chǎng)新速騰，第七代捷達(dá)對(duì)應(yīng)中國(guó)市場(chǎng)新速騰L。

2.朗逸和速騰有什么共同點(diǎn)。

兩款車(chē)型均基于大眾MQB平臺(tái)，部分車(chē)型搭載相同的動(dòng)力系統(tǒng)，包括1.2T和1.4T車(chē)型。上汽大眾新朗逸主要針對(duì)一汽大眾寶來(lái)，而一汽大眾新速騰目前在A級(jí)市場(chǎng)沒(méi)有有效的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。新速騰1.2T 1.4T雙動(dòng)力戰(zhàn)略重塑A級(jí)車(chē)型標(biāo)桿，開(kāi)始俘獲b級(jí)車(chē)的部分潛在客戶(hù)。全新的速騰產(chǎn)品在13-15萬(wàn)級(jí)別的轎車(chē)市場(chǎng)是很有競(jìng)爭(zhēng)力的，上市以來(lái)的市場(chǎng)銷(xiāo)量已經(jīng)充分說(shuō)明了這一點(diǎn)。

而上汽大眾朗逸也有1.2T和1.4T的車(chē)型，其暢銷(xiāo)車(chē)型以1.5L為主，銷(xiāo)量也非?；鸨?。朗逸的銷(xiāo)量一直高于寶來(lái)，而朗逸在12萬(wàn)級(jí)市場(chǎng)有著非常強(qiáng)勢(shì)的地位。

基于大眾MQB平臺(tái)的朗逸和速騰已經(jīng)不是一個(gè)檔次了。雖然兩種車(chē)型的動(dòng)力系統(tǒng)有一定程度的重疊，但兩種車(chē)型的市場(chǎng)定位完全不同，受眾群體也不同。目前SAIC-大眾朗逸和一汽-大眾速騰都有3萬(wàn)元以上的參考現(xiàn)金優(yōu)惠，性?xún)r(jià)比非常好。