作為一個(gè)"舊"開手動(dòng)擋3年，自動(dòng)擋5年的司機(jī)，制動(dòng)手動(dòng)擋車時(shí)是否踩離合器，制動(dòng)自動(dòng)擋車時(shí)需要注意一些地方，以延長(zhǎng)車的使用壽命，降低故障率。

先了解離合器的作用。

確保汽車平穩(wěn)起步是離合器的首要功能。在自動(dòng)啟動(dòng)之前，首先啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)是很自然的。然而，在自動(dòng)啟動(dòng)中，汽車從完全靜止的狀態(tài)逐漸加速。如果傳動(dòng)系統(tǒng)(連接全車)與發(fā)動(dòng)機(jī)剛性連接，只要變速器一掛檔，汽車就會(huì)突然向前沖，但無法啟動(dòng)。一般來說，離合器是傳動(dòng)系統(tǒng)和動(dòng)力之間的連接裝置。無論手動(dòng)在什么檔位，踩離合都會(huì)被視為空擋。此時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)雖然在做功，但不會(huì)傳遞給傳動(dòng)裝置。

一般離合器出現(xiàn)在手動(dòng)擋的車上。很多人在學(xué)車的時(shí)候?qū)﹄x合器很頭疼，在爬坡的時(shí)候找個(gè)半聯(lián)動(dòng)就更是印象深刻了。

離合器發(fā)動(dòng)機(jī)深踩時(shí)，完全不傳遞動(dòng)力給汽車。當(dāng)半步或輕步傳輸一半功率時(shí)。為什么要有離合器？因?yàn)槠嚨淖兯倨骱蛡鲃?dòng)系統(tǒng)需要一個(gè)調(diào)節(jié)器，所以自動(dòng)擋是直接通過電腦來調(diào)節(jié)和換擋的，而手動(dòng)擋需要一個(gè)離合器。

車在俗跑的時(shí)候，剎車和離合器可以一起踩。此時(shí)汽車失去動(dòng)力，制動(dòng)裝置可以快速實(shí)現(xiàn)減速。

但是當(dāng)你叫開車的時(shí)候，你可以不要同時(shí)踩離合器和剎車，因?yàn)楫?dāng)你告訴開車時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)做了很多工作。這個(gè)時(shí)候切斷變速器，無論是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)還是離合器來說，都是一個(gè)很棒的組合。

那你怎么判斷呢？時(shí)速60公里以下的車可以理解為俗，時(shí)速60公里以上就是高速。

那么高速行駛時(shí)，5檔直接剎車2檔減速可以做到嗎？答案是，那個(gè)時(shí)候，你可以根本不要掛檔，就像高速行駛時(shí)掛倒檔一樣。變速箱對(duì)此有自己的操作邏輯。這也是大貨車檔位多的原因，因?yàn)槠湫旭偳闆r復(fù)雜。檔位越多，越容易控制車輛。

關(guān)于自動(dòng)擋汽車剎車需要注意什么？

手動(dòng)擋車可以空擋滑行。那時(shí)候自動(dòng)擋汽車是絕對(duì)不可能的，因?yàn)槭謩?dòng)擋汽車是可以手動(dòng)參與檔位邏輯的，而自動(dòng)擋汽車是參與程序的。所以在空擋，汽車的高速對(duì)自動(dòng)變速箱來說是很大的負(fù)荷。

另一點(diǎn)需要注意的是，唐不要在減速帶過了，或者上坡的時(shí)候踩剎車，因?yàn)檫@個(gè)時(shí)候加速帶會(huì)像剎車片背面一樣給輪胎和剎車片一個(gè)力，也就是說會(huì)更加增加剎車片壓力，時(shí)間長(zhǎng)了剎車系統(tǒng)就會(huì)老化。正確的做法是提前減速，等加速帶過了再松開剎車，如果車過了需要減速再踩剎車。