【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 武漢優(yōu)惠促銷(xiāo)頻道】武漢哪里買(mǎi)雷凌（詢(xún)底價(jià)|查參配）最便宜？根據(jù)最新報(bào)價(jià)，目前武漢賽美佳汽車(chē)促銷(xiāo)，近期購(gòu)車(chē)最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠1.4萬(wàn)元。對(duì)該車(chē)有興趣的朋友，請(qǐng)點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，爭(zhēng)取更高優(yōu)惠。

?武漢賽美佳汽車(chē)本省

電話(huà)：4000636635

車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 TNGA 1.5L 進(jìn)取版 11.38萬(wàn) ↓1.40萬(wàn) 9.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 TNGA 1.5L 領(lǐng)先版 11.88萬(wàn) ↓1.40萬(wàn) 10.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 TNGA 1.5L 豪華版 12.78萬(wàn) ↓1.40萬(wàn) 11.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 185T 豪華版 12.98萬(wàn) ↓1.40萬(wàn) 11.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 TNGA 1.5L 運(yùn)動(dòng)版 13.18萬(wàn) ↓1.40萬(wàn) 11.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 雙擎 1.8H 進(jìn)取版 13.38萬(wàn) ↓1.40萬(wàn) 11.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 185T 運(yùn)動(dòng)版 13.58萬(wàn) ↓1.40萬(wàn) 12.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 雙擎 1.8H 領(lǐng)先版 13.68萬(wàn) ↓1.40萬(wàn) 12.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 185T 科技版 13.98萬(wàn) ↓1.40萬(wàn) 12.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 雙擎 1.8H 豪華版 14.28萬(wàn) ↓1.40萬(wàn) 12.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 雙擎 1.8H 運(yùn)動(dòng)版 14.88萬(wàn) ↓1.40萬(wàn) 13.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 雙擎 1.8H 科技版 15.08萬(wàn) ↓1.40萬(wàn) 13.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 雙擎 1.8H 尊享版 15.28萬(wàn) ↓1.40萬(wàn) 13.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 TNGA 1.5L 進(jìn)取版 11.38萬(wàn) ↓1.40萬(wàn) 9.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 185T 進(jìn)取版 11.58萬(wàn) ↓1.40萬(wàn) 10.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 TNGA 1.5L 領(lǐng)先版 11.88萬(wàn) ↓1.40萬(wàn) 10.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 TNGA 1.5L 豪華版 12.78萬(wàn) ↓1.40萬(wàn) 11.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 185T 豪華版 12.98萬(wàn) ↓1.40萬(wàn) 11.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 改款 雙擎 1.8H 進(jìn)取版 13.38萬(wàn) ↓1.40萬(wàn) 11.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 雙擎 1.8H 進(jìn)取版 13.38萬(wàn) ↓1.40萬(wàn) 11.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 185T 運(yùn)動(dòng)版 13.58萬(wàn) ↓1.40萬(wàn) 12.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 改款 雙擎 1.8H 領(lǐng)先版 13.68萬(wàn) ↓1.40萬(wàn) 12.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 雙擎 1.8H 領(lǐng)先版 13.68萬(wàn) ↓1.40萬(wàn) 12.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 185T 科技版 13.98萬(wàn) ↓1.40萬(wàn) 12.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 185T 尊享版 14.18萬(wàn) ↓1.40萬(wàn) 12.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 改款 雙擎 1.8H 豪華版 14.28萬(wàn) ↓1.40萬(wàn) 12.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 雙擎 1.8H 豪華版 14.28萬(wàn) ↓1.40萬(wàn) 12.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 雙擎 1.8H 運(yùn)動(dòng)版 14.88萬(wàn) ↓1.40萬(wàn) 13.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 改款 雙擎 1.8H 運(yùn)動(dòng)版 14.88萬(wàn) ↓1.40萬(wàn) 13.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 改款 雙擎 1.8H 科技版 15.08萬(wàn) ↓1.40萬(wàn) 13.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 雙擎 1.8H 科技版 15.08萬(wàn) ↓1.40萬(wàn) 13.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 改款 雙擎 1.8H 尊享版 15.28萬(wàn) ↓1.40萬(wàn) 13.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 雙擎 1.8H 尊享版 15.28萬(wàn) ↓1.40萬(wàn) 13.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　雷凌前臉呈現(xiàn)出雅致的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配多邊形格柵，沒(méi)有多余的線(xiàn)條或是復(fù)雜的裝飾，一副清爽的樣子。

　　這款車(chē)長(zhǎng)寬高4640/1780/1455mm，軸距2700mm，車(chē)側(cè)采用簡(jiǎn)練的線(xiàn)條，簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的線(xiàn)條卻將精氣神很好地勾畫(huà)了出來(lái)。

　　雷凌內(nèi)飾設(shè)計(jì)顯得非常柔和，對(duì)稱(chēng)式中控臺(tái)飾以銀色飾條，看上去雖說(shuō)十分簡(jiǎn)單，但卻比較耐看。

　　雷凌配備了1.2T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率116馬力，峰值扭矩185?！っ?，工信部綜合油耗5.6L/100km。

雷凌在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@beibeijia123說(shuō)道：“我的朋友們建議我去看看豐田的車(chē)，因?yàn)樨S田的油耗很低，所以我想買(mǎi)一輛省油的車(chē)，因?yàn)楝F(xiàn)在的油價(jià)實(shí)在是太高了，一般的轎車(chē)的油耗都在10升以上，我的朋友們建議我去看看豐田的車(chē)，因?yàn)樨S田的車(chē)很省油，開(kāi)了一段時(shí)間之后，我就意識(shí)到了這一點(diǎn)?！?/p>

網(wǎng)友@mingrenwhy520說(shuō)道：“在市區(qū)上班的話(huà)，油耗并不算太高，一百公里的油耗只有六個(gè)左右，對(duì)于家用來(lái)說(shuō)還是很合適的，偶爾開(kāi)上高速的話(huà)，可以省油，而且我的新車(chē)還處于磨合期，相信油耗還會(huì)降低一些。”

網(wǎng)友@popin說(shuō)道：“雷凌的車(chē)開(kāi)起來(lái)很舒服，不僅方向盤(pán)輕盈，還有倒車(chē)影像。平時(shí)停車(chē)的時(shí)候，或者是停車(chē)位比較窄的時(shí)候，都能準(zhǔn)確的停在停車(chē)位上。而且換擋桿的操作更加流暢，一般都不會(huì)出現(xiàn)卡頓現(xiàn)象，日常駕駛起來(lái)也輕松多了。還有油門(mén)和剎車(chē)，都很舒服，每次開(kāi)起來(lái)都很舒服，而且駕駛起來(lái)也很有樂(lè)趣。動(dòng)力不錯(cuò)，開(kāi)起來(lái)感覺(jué)很有動(dòng)力，油門(mén)一踩就能加速。這是我一直以來(lái)追求的駕駛體驗(yàn)，這一點(diǎn)在雷凌身上得到了完美的體現(xiàn)。這輛車(chē)是自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)的結(jié)合體，開(kāi)起來(lái)很有動(dòng)力?？傊@輛車(chē)的動(dòng)力還算不錯(cuò)，滿(mǎn)足我日常使用的需求，已經(jīng)很不錯(cuò)了?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）