冷啟動容易熄火。如果啟動后沒有問題，這種情況與起動機和電池的電壓無關。最有可能的原因是配比有問題。下面重點介紹故障的具體原因。

當低汽油壓力的發(fā)動機工作時，燃油系統(tǒng)的壓力由油泵的工作提供。怠速時壓力250-300KPa(直噴發(fā)動機機油壓力6MPa)。如果壓力低，油泵損壞或燃油濾清器堵塞。如果壓力過高，機油壓力調節(jié)器會損壞。

氧傳感器和空氣流量計信號不準確。氧傳感器用于檢測廢氣中氧的濃度，可以有效地修正噴油器的噴油量?？諝饬髁坑嬘糜跈z測空氣流量。如果兩個傳感器在啟動時一直提供高電壓，那么電腦就會保持空燃比過高，導致啟動不良。

另外，更換兩個傳感器后，也可以清理發(fā)動機的積碳，因為如果發(fā)動機積碳過多，即使更換兩個傳感器后，電腦內部的可燃比修正值也會達到極限，導致發(fā)動機爆震。

噴油器霧化不良雖然燃油系統(tǒng)提供的油壓是正常的，但是系統(tǒng)的燃油是通過噴油器噴出來的。如果它的霧化質量不好，燃油和空氣的混合氣就不充分，也會造成啟動困難的現(xiàn)象。在這種情況下，有必要清潔噴射器并檢查霧化質量。

綜上所述，如果冷車啟動困難，那么可能的原因是燃油系統(tǒng)壓力低，空氣流量計或氧傳感器故障，噴油器故障。