【太平洋汽車】防抱死剎車系統(tǒng)可以提高行車時(shí)，車輛緊急制動(dòng)的安全系數(shù)。換句話說，沒有ABS的車，汽車在遇緊急情況采取緊急剎車時(shí)，容易出現(xiàn)輪胎抱死，也就是方向盤不能轉(zhuǎn)動(dòng)，這樣危險(xiǎn)系數(shù)就會(huì)隨之增加，很容易造成嚴(yán)重后果。

　　防抱死制動(dòng)系統(tǒng)的作用：防抱死制動(dòng)系統(tǒng)是汽車上一項(xiàng)主動(dòng)安全系統(tǒng)，也就是常稱的“ABS”制動(dòng)系統(tǒng)，它是在常規(guī)剎車裝置基礎(chǔ)上改進(jìn)而來的，其關(guān)鍵作用是避免緊急剎車時(shí)車輪抱死。

　　假如兩前輪與此同時(shí)抱死，汽車一般上沿直線駕駛，但失去轉(zhuǎn)向調(diào)節(jié)能力，無法躲避障礙物；假如后輪與此同時(shí)抱死，在很小的側(cè)向力作用下，汽車那么就會(huì)發(fā)生側(cè)滑、甩尾等危險(xiǎn)。因而，當(dāng)前汽車一般上基本都安裝了ABS，以避免這樣的危險(xiǎn)發(fā)生；ABS系統(tǒng)的工作原理：關(guān)鍵依靠裝在各車輪上高靈敏度的輪速傳感器及變速箱上的車速傳感器，按照車輪打滑的程度，由電腦通過一套液壓調(diào)節(jié)系統(tǒng)自動(dòng)調(diào)節(jié)，使汽車在急剎車時(shí)始終處于抱死與滾動(dòng)狀態(tài)，即抱死一松開一抱死一松開的循環(huán)工作流程。其制動(dòng)器中的壓力增減調(diào)節(jié)極快，能到了每秒10~20次，高檔車可達(dá)60次（調(diào)控的頻率越高，剎車的效果越好）；那么就會(huì)使車輪一直維持滾動(dòng)狀態(tài)，而不至于抱死，保障了汽車在緊急剎車時(shí)依然有良好的轉(zhuǎn)向能力，且避免發(fā)生側(cè)滑或甩尾等。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）