奧迪Q8（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）沒有使用機械增壓發(fā)動機。這輛車使用渦輪增壓發(fā)動機。奧迪Q8采用兩款發(fā)動機，一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動機，另一款是3.0升渦輪增壓發(fā)動機。奧迪Q8是奧迪旗下的一款轎跑suv。

渦輪增壓發(fā)動機和增壓發(fā)動機原理不同，但增壓發(fā)動機和渦輪增壓發(fā)動機都可以增加進(jìn)氣量。

渦輪增壓發(fā)動機有渦輪增壓器，渦輪增壓器由兩部分組成，一部分是壓縮渦輪，一部分是排氣渦輪。

排氣渦輪與排氣歧管連接，壓縮渦輪與進(jìn)氣歧管連接。

當(dāng)發(fā)動機達(dá)到一定轉(zhuǎn)速時，廢氣有足夠的能量驅(qū)動排氣渦輪旋轉(zhuǎn)。

當(dāng)排氣渦輪旋轉(zhuǎn)時，壓縮渦輪也旋轉(zhuǎn)。這時，壓縮渦輪可以壓縮空氣，把空氣吹入發(fā)動機的氣缸。

我們的汽車發(fā)動機以空氣和汽油的混合物為燃料。

增加進(jìn)氣量，然后增加噴油量，意味著燃油多了，燃油增加后，發(fā)動機可以爆發(fā)出更強的動力。

增壓發(fā)動機有增壓器，由發(fā)動機的曲軸驅(qū)動。

機械增壓發(fā)動機的動力輸出更加線性，但是機械增壓發(fā)動機的爆發(fā)力不如渦輪增壓發(fā)動機。