1.6自然吸氣發(fā)動機的功率大約等于1.2t發(fā)動機，也就是1.2L渦輪增壓發(fā)動機。渦輪增壓技術在汽車發(fā)動機中已經(jīng)使用了很長時間。渦輪增壓技術是提高汽車發(fā)動機功率最直接的方法。

渦輪增壓技術誕生之初就應用在飛機發(fā)動機上。渦輪增壓技術可以解決飛機發(fā)動機在高空進氣不足的問題。后來渦輪增壓技術被廣泛應用于汽車的汽油機和柴油機。

渦輪增壓技術可以在不增加發(fā)動機排量的情況下增加進入發(fā)動機的空氣，可以提高發(fā)動機的動力。

渦輪增壓技術的原理很簡單。渦輪增壓發(fā)動機有渦輪增壓器，渦輪增壓器由兩部分組成，一部分是壓縮渦輪，一部分是排氣渦輪。

排氣渦輪與發(fā)動機的排氣歧管連接，壓縮渦輪與發(fā)動機的進氣歧管連接。

當發(fā)動機達到一定轉速時，發(fā)動機的排氣有足夠的能量驅動排氣渦輪旋轉。

當廢氣旋轉時，壓縮渦輪也將旋轉。此時，壓縮渦輪可以壓縮空氣，并將其吹入發(fā)動機氣缸。

發(fā)動機里的空氣增加了，可以通過相應增加噴油量來提高動力。