2020款進(jìn)口帕杰羅采用3.0升v6自然吸氣發(fā)動機(jī)，174馬力，最大扭矩255牛米。這款發(fā)動機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5250 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4000 rpm。該發(fā)動機(jī)采用多點噴射技術(shù)，使用鋁合金氣缸蓋和鑄鐵氣缸體。

鑄鐵缸體雖然重量更高，但能承受更高的溫度和壓力，所以鑄鐵缸體的可靠性和耐久性更好。

與這臺發(fā)動機(jī)匹配的是一臺5at變速箱。

At變速箱是目前最成熟、應(yīng)用最廣泛的自動變速箱。

2020進(jìn)口帕杰羅前懸架采用雙橫臂獨立懸架，后懸架采用多連桿式獨立懸架。

雙橫臂懸架是雙橫臂懸架的簡化版，將雙橫臂懸架的兩根橫臂改為兩根連桿。

多連桿式懸架是雙橫臂懸架的復(fù)雜版本，將雙橫臂懸架的兩根橫臂改為獨立的連桿。

橫臂懸架可以抑制車身的側(cè)傾幅度和制動點頭現(xiàn)象。

2020款進(jìn)口帕杰羅配備的是全時四驅(qū)系統(tǒng)，它采用的是粘接式聯(lián)軸器和嵌齒差速鎖。

2020進(jìn)口帕杰羅采用承載式車身設(shè)計，更適合在鋪裝路面行駛。