首先我們來說說這個全時四驅系統(tǒng)。這套全時四驅系統(tǒng)有三個差速器。除了前橋和后橋的差速器外，前橋和后橋之間還有一個中央差速器。

AWD已經(jīng)變得和4WD差不多了。兩者唯一的區(qū)別就是AWD的變速箱比4WD少，因為AWD是全時四驅系統(tǒng)，也就是說你開車的時候不用在兩驅和四驅之間切換。

想要了解全時四驅，首先要知道什么是兼職四驅。兼職四驅應該是最常見的四驅系統(tǒng)，在路況好的路上，不能使用兼職四驅。因為這套四驅系統(tǒng)沒有中央差速器，所以輪胎附著力非常好，在濕滑的路面上不容易打滑。

全時四驅在分時四驅的基礎上增加了中央差速器，使前后驅動軸之間的轉速差得以平滑化解，無論在任何一種路面上行駛，車輪都不會打滑。

一般來說，一些全尺寸SUV都配備了全時四驅系統(tǒng)。