汽車懸架作為連接車輪和車身的機(jī)構(gòu)，對(duì)車身起到支撐和減震的作用，緩沖各種不平路面對(duì)車架或車身的沖擊，使駕乘者獲得更好的乘坐體驗(yàn)。那么什么樣的汽車懸掛比較好呢？

獨(dú)立懸掛更好，因?yàn)閮蓚€(gè)車輪之間沒(méi)有干涉，獨(dú)立懸掛可以有更好的舒適性和操控性，這是介于獨(dú)立懸掛結(jié)構(gòu)的體驗(yàn)之間，現(xiàn)在大部分車都采用這種結(jié)構(gòu)。

獨(dú)立懸架作為最常見(jiàn)的懸架模式，可分為麥弗遜懸架、雙橫臂懸架、扭力梁懸架、多連桿式懸架和空氣懸架。

麥弗遜式獨(dú)立懸架是現(xiàn)在最流行的獨(dú)立懸架之一，一般用于汽車前輪。其設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，重量輕，占用空間小，更便于發(fā)動(dòng)機(jī)的空間布置，減震性能相對(duì)較強(qiáng)。但其穩(wěn)定性稍差，所以主要用于家用車的前懸掛。

那都是關(guān)于什么樣的汽車懸掛對(duì)你有好處。