黑色輪胎的高安全性也是大家認(rèn)同的一個重要原因。因輪胎故障引發(fā)的車禍在車禍中占很大比例。因此，監(jiān)管機(jī)構(gòu)越來越重視輪胎的耐磨性和抗老化率，只有黑色輪胎才能達(dá)到這樣的耐磨性和抗老化性能。此外，研究發(fā)現(xiàn)，彩色輪胎很容易讓對面的司機(jī)眼花繚亂，會給行人或司機(jī)帶來潛在的危險(xiǎn)。

按照現(xiàn)在的制造工藝，生產(chǎn)其他顏色的輪胎并不難，但就汽車本身而言，廠家更看重輪胎的整體性能和性價(jià)比。廠家發(fā)現(xiàn)，以炭黑為原料的黑色輪胎確實(shí)可以平衡輪胎的性能和價(jià)格，而其他顏色的輪胎在生產(chǎn)工藝和成本上很難達(dá)到真正的平衡。

現(xiàn)在30%左右的輪胎都是炭黑。當(dāng)然，隨著輪胎行業(yè)的發(fā)展，肯定會有其他原料替代原料，也可能會出現(xiàn)其他顏色。米其林開發(fā)了世界這是第一個彩色輪胎?，F(xiàn)在很多廠家都會用顏色來裝飾胎側(cè)字體商標(biāo)，比如不易磨損的地方。

雖然目前世界上的輪胎都是黑色的，但總有一天彩色輪胎會被廣泛使用，路上一定會出現(xiàn)五彩繽紛的場景。