汽車防爆膜的作用是原裝車窗"功能加"為了防止飛濺，過濾紅外線并避免光線。如上所述，汽車是否需要貼膜的問題已經(jīng)討論了很久。標準答案應(yīng)該是：普通家庭代步車不需要貼膜的原因有三個，分別對應(yīng)車膜的三個功能。

"高級屬性"汽車玻璃1:汽車可能會在碰撞中打碎玻璃。防止車窗玻璃飛濺似乎非常重要，因為破碎的玻璃很可能劃傷司機和乘客。但是，這是一個連外行都能考慮的問題。作為R d汽車領(lǐng)域的人員，會不會想不到？為了防止飛濺造成二次傷害，《機動車安全運行技術(shù)條件》明確規(guī)定了車窗玻璃的材質(zhì)。首先，"雙面夾層鋼化玻璃"必須用于前擋。有一種高韌性"電影"在兩層玻璃之間。

側(cè)窗和后擋用普通鋼化玻璃，區(qū)域用高標準鋼化玻璃。兩種玻璃破碎后會呈現(xiàn)網(wǎng)狀，即不會有大塊的脫落和飛濺，安全性其實足夠高。據(jù)知，在CNCAPCIASI的兩大碰撞檢測機構(gòu)中，無法對測試車輛的車窗進行貼膜。但是，在測試中沒有因車窗破裂而造成的損壞，因此沒有必要為"防爆"。

2:濾光是車膜的主要宣傳點，比如過濾紫外線和紅外線。紫外線的波長容易過濾，原車車窗足以達到100%過濾的標準；紅外線只能過濾掉一小部分，但這種光不會對DNA造成損傷，只會加速細胞運動，產(chǎn)生更高的熱能(溫暖)；因此，紅外線也被稱為"發(fā)育射線"，對促進新陳代謝很有價值。但是長期接觸紅外線確實有可能造成燙傷，那么車貼真的會有用嗎？

車膜理論上可以增強紅外線的過濾程度，但效果會微乎其微，持續(xù)時間也有限。因為車膜本身也會有"熱飽和極限"，一旦達到極限，就會失去過濾能力，同時車膜本身也會產(chǎn)生熱輻射。夏天，車內(nèi)的制冷完全靠冷空調(diào)。皮膚感覺熱的時候，其實是通過冷空氣從外到內(nèi)降溫，而不是因為車膜過濾了紅外線，感覺涼。所以沒必要從防曬的角度來分析。而且如果原車玻璃有一些顏色，這種材質(zhì)的車窗過濾紅外線的能力很強。

3.避光主要指"隱私保護"。顏色足夠深的車膜，似乎從外表上并不能有效識別車內(nèi)。然而，這也是"自欺欺人"，因為在白天，你可以在強光下看到車內(nèi)的一切，而在晚上，你可以用"LED閃光燈"在你的手機上。所以，如果你認為隱私可以在車里得到保護，這是一種掩飾，甚至是一種"直播"？

總結(jié)：汽車貼膜的意義真的很小，對于平均通勤時間非常短的家用車來說更小。而且絕大多數(shù)量產(chǎn)車膜都存在甲醛和甲苯超標的問題，最嚴重的測試車超標可達數(shù)十倍。然而，面對無色無味的甲醛，他們只能毫無察覺"失去控制"。因此，它這輛車是否需要粘貼由你自己決定。施工后必須貼膜并檢測車內(nèi)空氣質(zhì)量。你只有一次生命。