自動(dòng)擋汽車短時(shí)間停車需要掛空擋嗎？_ SST決定內(nèi)容。概述：SST功能概述，以及短時(shí)間停車時(shí)的正確檔位。SST_engine start stop，表示發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟動(dòng)和停止系統(tǒng)。自動(dòng)擋汽車短時(shí)間停車是否需要掛空擋，標(biāo)準(zhǔn)答案要看有沒有配備這個(gè)系統(tǒng)！在分析這個(gè)問題之前，我們首先要對(duì)自動(dòng)變速器的各個(gè)檔位有一個(gè)清晰的認(rèn)識(shí)。

知識(shí)點(diǎn)P _駐車駐車檔，其作用是輔助駐車(防側(cè)傾)。停車的原理是通過棘輪棘爪的嚙合，棘爪與箱體剛性結(jié)合，可以不要?jiǎng)?。鎖定在P檔后，棘輪可以停止傳動(dòng)齒輪和車輪的運(yùn)轉(zhuǎn)。這種結(jié)構(gòu)不適合在路況復(fù)雜的路段使用，比如紅綠燈；因?yàn)槿绻囕v追尾，有可能通過棘輪輸出一個(gè)很大的扭矩，瞬間巨大的力可能會(huì)把棘爪弄斷。

特殊傳動(dòng)齒輪：

R_倒檔D_自動(dòng)擋M_手動(dòng)擋L_低檔S_運(yùn)動(dòng)擋在這些擋位中，發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、傳動(dòng)軸和車輪是連在一起的，因?yàn)?a target="_blank" class="cmsLink">離合器或變矩器始終與動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)相連。也就是說，即使車輛在行駛擋位上穩(wěn)穩(wěn)地停下來，發(fā)動(dòng)機(jī)仍然源源不斷地向車輪輸出動(dòng)力，與制動(dòng)減速系統(tǒng)競(jìng)爭(zhēng)！

知識(shí)點(diǎn)：自動(dòng)擋汽車剎車一停，很多車輛都會(huì)有"嘎吱"松開剎車時(shí)的聲音。原因是制動(dòng)器所依賴的制動(dòng)缸強(qiáng)行摩擦制動(dòng)盤使其停止，但此時(shí)制動(dòng)盤仍在輸出扭矩，只有制動(dòng)力大于扭矩才能實(shí)現(xiàn)制動(dòng)停止。

這種相互作用力在N擋掛檔后瞬間消失，松開剎車瞬間產(chǎn)生的震動(dòng)會(huì)產(chǎn)生噪音；相反，在掛N擋之前，剎車盤、傳動(dòng)系統(tǒng)、變速箱、變矩器或者離合器都在傳動(dòng)過程中。說白了，都是"競(jìng)爭(zhēng)"。這種狀態(tài)對(duì)車輛好嗎？

自動(dòng)啟停SST系統(tǒng)勝不會(huì)出現(xiàn)以上問題，因?yàn)榧词雇Ｔ贒檔后，只要一停，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)熄火。這時(shí)候從傳動(dòng)系統(tǒng)到制動(dòng)系統(tǒng)都沒有負(fù)荷，就不用擔(dān)心車輛的磨損了。要點(diǎn)：配備SST系統(tǒng)的汽車往往有"autohold自動(dòng)泊車"。熄火后，電控系統(tǒng)會(huì)主動(dòng)拉起電子手剎。此時(shí)，即使松開制動(dòng)踏板，汽車也不會(huì)打滑。所以，汽車越智能，操控越簡(jiǎn)單。怎么操作還需要糾結(jié)？

注意：如果S/L/M三個(gè)專用前進(jìn)擋和空擋出口擋蓋住了前擋除霧，車輛即使有SST功能也不會(huì)自動(dòng)啟停，傳動(dòng)系統(tǒng)自然會(huì)有更大的負(fù)荷。所以特殊天氣還是要掛N擋(空擋)行駛。養(yǎng)成良好的習(xí)慣總能讓車輛少出問題，這樣這就是全部。