發(fā)動(dòng)機(jī)滲油要不要緊,發(fā)動(dòng)機(jī)滲油解決小妙招
這不發(fā)動(dòng)機(jī)漏油沒關(guān)系。它這是解決問題的一個(gè)小妙招。
發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油泄漏的危險(xiǎn)
機(jī)油泄漏的主要危害是機(jī)油流失,造成浪費(fèi),可能導(dǎo)致機(jī)油不足,進(jìn)而損壞發(fā)動(dòng)機(jī)。不是漏油引起的,而是漏油后油壓不足,密切關(guān)注油位即可。因?yàn)榇蟛糠周嚩加杏臀伙@示,可以避免無意識(shí)中機(jī)油低于正常油位的情況,機(jī)油壓力不足,還有報(bào)警燈。
機(jī)油泄漏和機(jī)油泄漏是兩個(gè)不同的概念。
發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油泄漏
漏油的現(xiàn)象不容易被車主發(fā)現(xiàn)。一般車主去4s店保養(yǎng)車,維修技師在報(bào)價(jià)的時(shí)候會(huì)說明車的情況。其實(shí)每次車主去洗車,打開前引擎蓋,簡(jiǎn)單檢查一下發(fā)動(dòng)機(jī)的狀況。如果發(fā)動(dòng)機(jī)任何一個(gè)部位有厚厚的油泥,說明這個(gè)地方漏油。具體保養(yǎng)需要看漏油的情況。
發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油泄漏
機(jī)油滲漏的現(xiàn)象非常明顯。如果某天早上起來開車,發(fā)現(xiàn)車下有一灘黑色的液體,而且氣味很嗆,可以判斷是機(jī)油泄漏(其他系統(tǒng)也有可能)。
發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油泄漏的原因
零件損壞導(dǎo)致漏油
1.油底殼墊片損壞或螺釘松動(dòng)漏油;
2.油底殼放油塞墊片損壞、缺失或松動(dòng),漏油;
3.正時(shí)齒輪蓋墊片裝配不當(dāng),損壞或螺釘松動(dòng),漏油;
4、發(fā)動(dòng)機(jī)支架板變形或墊片密封不嚴(yán)漏油;
5.閥蓋墊片密封不嚴(yán),漏油;
6.曲軸前油封損壞,漏油;
7.曲軸后油封損壞、漏油;
8.曲軸后端的回油螺紋被污物堵塞,漏油。
9.凸輪軸承后蓋不嚴(yán),漏油;
10、搖臂室蓋或動(dòng)臂室蓋不嚴(yán)漏油;
11.機(jī)油散熱器密封不嚴(yán),漏油;
12.濾油器進(jìn)油口密封不嚴(yán),漏油;
13、分電器外殼軸承孔密封不嚴(yán),漏油;
14.機(jī)油泵墊片損壞或螺釘松動(dòng)漏油。
機(jī)油泄漏以及與附件和工藝相關(guān)的主要問題;
1.產(chǎn)品(配件)質(zhì)量、材料或工藝不良。
2.裝配不當(dāng)、配合面不干凈、墊片損壞、移位或未按照操作程序安裝。
3.緊固螺母的擰緊力不均勻,螺紋斷裂或松動(dòng)脫落等。導(dǎo)致工作失敗。
4.密封材料經(jīng)過長(zhǎng)期使用,磨損、老化、變質(zhì)、變形。
5.潤(rùn)滑油添加過多,油位過高或加錯(cuò)油。
6.零件(側(cè)蓋、薄壁零件)結(jié)合面彎曲變形,外殼破損,潤(rùn)滑油滲出。
7.排氣塞和單向閥堵塞后,由于箱殼內(nèi)外的氣壓差,往往會(huì)造成密封薄弱處漏油。
從以上事實(shí)可以看出,機(jī)油泄漏是汽車的常見故障之一,可由零部件和附件引起。
解決機(jī)油泄漏的小妙招
1.閥蓋漏油。車齡在5年左右的車比較頻繁,氣門蓋墊需要更換。
2.發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)蓋漏油。拆下發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)蓋,重新粘上。
3.油底殼放油螺釘松動(dòng)或損壞。或者擰緊并更換放油螺釘。
4.放油螺釘墊圈將長(zhǎng)時(shí)間不更換。放油螺釘墊片起到一定的密封作用。最好按照保養(yǎng)周期定期更換這個(gè)墊片。
5.機(jī)油濾清器濾芯漏油。比如機(jī)油濾芯安裝時(shí)過松或過緊,或者使用劣質(zhì)機(jī)油濾芯,只能更換新的。
6.發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼漏油。油底殼墊片老化,需要拆開油底殼,更換油底殼墊片,重新涂膠。
7.曲軸油封泄漏。更換曲軸油封是個(gè)麻煩的操作,需要拆很多東西,人工成本也高。如果泄漏
以上列舉的只是一些常見的發(fā)動(dòng)機(jī)故障,具體故障還需要結(jié)合漏油位置進(jìn)一步分析。以上是wow小編介紹發(fā)動(dòng)機(jī)漏油不沒關(guān)系,機(jī)油泄漏解決小妙招。
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