連云港潤(rùn)東天裕東風(fēng)本田?本田CR-V新能源最高讓3萬(wàn)元?最新報(bào)價(jià)
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本田CR-V新能源前臉看上去十分簡(jiǎn)潔,配合多幅式中網(wǎng),沒(méi)有多余的線(xiàn)條或是復(fù)雜的裝飾,一副清爽的樣子。
這款車(chē)車(chē)身長(zhǎng)寬高4694/1861/1679mm,軸距2660mm,車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出靈動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,平滑的線(xiàn)條從車(chē)頭一直貫穿至車(chē)尾。
本田CR-V新能源內(nèi)飾呈現(xiàn)出動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格,充滿(mǎn)戰(zhàn)斗氣息,很容易打動(dòng)年輕消費(fèi)者的心。
本田CR-V新能源搭載了一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng),配備2.0L L4發(fā)動(dòng)機(jī)與前置電動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率145馬力,峰值扭矩175?!っ?,電動(dòng)機(jī)總功率184馬力,電動(dòng)機(jī)總扭矩315?!っ?,工信部綜合油耗1.3L/100km,工信部純電續(xù)航里程84KM。
本田CR-V新能源在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@carduke198485說(shuō)道:“按鍵式換擋機(jī)構(gòu)非常獨(dú)特,習(xí)慣了以后使用起來(lái)也挺方便的。唯一的問(wèn)題,就是整體布局很老套,一點(diǎn)新意都沒(méi)有。中控臺(tái)的觸控反應(yīng)不是很快,有時(shí)候會(huì)卡住,就像安卓手機(jī)幾年前一樣,不夠流暢。”
網(wǎng)友@ffdbbmm說(shuō)道:“買(mǎi)一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī),送一輛車(chē)。性?xún)r(jià)比肯定沒(méi)有唐高,不過(guò)我和唐的緣分也就到此為止了。總體來(lái)說(shuō),比起其他合資企業(yè)來(lái)說(shuō),還是不錯(cuò)的。”
網(wǎng)友@dust18200說(shuō)道:“方向盤(pán)控制的非常好!非常準(zhǔn)!指哪打哪!油門(mén)也很靈敏!隨叫隨到!反應(yīng)極快!”
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)
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