【太平洋汽車網(wǎng) 貴陽(yáng)優(yōu)惠促銷頻道】天逸 C5 AIRCROSS新能源（詢底價(jià)|查參配）定位為緊湊型SUV，根據(jù)貴陽(yáng)雪鐵龍經(jīng)銷商最新報(bào)價(jià)，天逸 C5 AIRCROSS新能源目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠1萬(wàn)元。

?貴陽(yáng)宏誠(chéng)嘉信雪鐵龍本省	電話：4008190055-7442
車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2020款 1.6T 四驅(qū)插混悅享型 23.47萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 22.47萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 1.6T 四驅(qū)插混尊享型 26.47萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 25.47萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

?貴州鐘裕東風(fēng)雪鐵龍本省	電話：4008150606-9867
車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2020款 1.6T 四驅(qū)插混悅享型 23.47萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 22.47萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 1.6T 四驅(qū)插混尊享型 26.47萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 25.47萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

?貴陽(yáng)順天雪鐵龍本市	電話：4008159090-6123
車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2020款 1.6T 四驅(qū)插混悅享型 23.47萬(wàn) - 23.47萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 1.6T 四驅(qū)插混尊享型 26.47萬(wàn) - 26.47萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　天逸 C5 AIRCROSS新能源車頭呈現(xiàn)出青春的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來(lái)更加有活力，配合鍍鉻飾條，視覺效果非常不錯(cuò)。

　　該車車身尺寸4510/1860/1705mm，軸距2730mm，車側(cè)給人一種非常青春的感覺，采用靈動(dòng)的線條，線條貫穿側(cè)面，造型搶眼。

　　天逸 C5 AIRCROSS新能源內(nèi)飾看起來(lái)頗具穩(wěn)重的感覺，并采用銀色飾條修飾。對(duì)稱式中控臺(tái)采用了軟性材質(zhì)，內(nèi)飾顯得端莊且耐看。

　　天逸 C5 AIRCROSS新能源搭載一套油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備1.6T L4發(fā)動(dòng)機(jī)以及前置+后置電動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率200馬力，峰值扭矩300?！っ祝妱?dòng)機(jī)總扭矩486?！っ?，工信部綜合油耗1.7L/100km，工信部純電續(xù)航里程58km。

天逸 C5 AIRCROSS新能源在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@b521說(shuō)道：“操控性不錯(cuò)，低速輕盈，中高速穩(wěn)定，轉(zhuǎn)彎和急轉(zhuǎn)彎都比我原來(lái)的兩部車要好，轉(zhuǎn)彎半徑小，轉(zhuǎn)彎容易，側(cè)傾控制也很好，50米以內(nèi)的急轉(zhuǎn)彎和轉(zhuǎn)彎幾乎不會(huì)發(fā)生側(cè)傾；4驅(qū)散泥濘的路很爽，2驅(qū)不開泥濘的路，這輛車還能開。”

網(wǎng)友@liaobin5269說(shuō)道：“一家五口人，兩個(gè)老頭子，一個(gè)孩子。不喜歡傻乎乎的大車。”

網(wǎng)友@xzj924說(shuō)道：“操控方面，我非常滿意，轉(zhuǎn)向力度適中，指向準(zhǔn)確，虛位小，適合我；底盤結(jié)實(shí)，支撐到位，在顛簸和顛簸路面上表現(xiàn)出極強(qiáng)的韌性，底盤整體感強(qiáng)，懸架化解僵硬的沖擊力恰到好處；不過(guò)，走小不平的路面時(shí)，車內(nèi)的震動(dòng)會(huì)比較大，得減速。總體來(lái)說(shuō)，雖然是后橋多連桿，但跟天逸的汽油版比起來(lái)，還是差了一些?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）