這是完全有可能的，而且不會(huì)對(duì)車和變速箱造成任何損傷。從D檔換到S檔時(shí)，不需要踩下制動(dòng)踏板。

d是前進(jìn)檔，S是運(yùn)動(dòng)模式。

換入S檔后，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行模式和變速箱的換擋邏輯都會(huì)發(fā)生變化。

換入S檔后，變速箱會(huì)延遲換擋時(shí)機(jī)。只有發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到紅線區(qū)域，變速箱才會(huì)升檔，讓發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)揮最大馬力。

掛入S檔后，汽車的加速性能會(huì)變得更強(qiáng)，油門踏板的靈敏度也會(huì)提高。

即使換入S檔后不踩油門，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速也會(huì)維持在3000轉(zhuǎn)左右，此時(shí)變速器會(huì)保持在較低檔位。

這樣，踩下油門踏板后，汽車可以獲得更快的動(dòng)態(tài)響應(yīng)速度和更強(qiáng)的加速性能。

但汽車掛入S檔后油耗會(huì)增加，發(fā)動(dòng)機(jī)掛入S檔后大部分時(shí)間處于中高速區(qū)，也會(huì)加快發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損速度。

所以車友們平時(shí)開車不一定都用S擋。他們可以在超車和激烈駕駛時(shí)使用S擋。

有的自動(dòng)擋也有M擋，是自動(dòng)擋的手動(dòng)模式。換入M檔后，駕駛員可以通過變速桿或方向盤后的換擋撥片控制變速器升檔或降檔。