寶馬X4（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）m采用3.0升雙渦輪增壓直列六缸發(fā)動機，所以這款車的排量為3.0升。寶馬X4m是寶馬旗下的一款中型高性能suv。這款車的長寬高分別為4,760mm、1,927mm、1,633mm，軸距為2,864mm。

寶馬X4m的3.0升雙渦輪增壓發(fā)動機最大功率353kw，最大扭矩600 Nm。

這款發(fā)動機搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。

這款發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為6250轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為2600至5500轉(zhuǎn)。

與這臺發(fā)動機匹配的是8at變速箱。

使用8at變速箱可以提高汽車的換擋舒適性和燃油經(jīng)濟(jì)性。

而且8at變速箱的可靠性和穩(wěn)定性也更好。

At變速箱是世界上最成熟、應(yīng)用最廣泛的自動變速箱。

寶馬X4m前懸架采用雙球節(jié)獨立懸架，后懸架采用多連桿式獨立懸架。

雙關(guān)節(jié)懸架可以提高汽車的轉(zhuǎn)向精度和操控性。

這種懸掛其實是基于麥弗遜懸掛的改進(jìn)。

多連桿懸架可以提高車輪的抓地力，改善抓地力，大大提高汽車的操控性。

多連桿式懸架實際上是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)而來的。

這種懸架把雙橫臂懸架的兩根橫臂改成了獨立的連桿。