這種情況很正常。當(dāng)D檔掛檔時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力可以傳遞給變速箱，變速箱又可以將動(dòng)力傳遞給車輪。但是踩剎車的時(shí)候輪子轉(zhuǎn)不過來，所以車身會(huì)抖。

自動(dòng)擋汽車常用的自動(dòng)變速器有三種，分別是at變速器、cvt變速器和雙離合變速器。

At變速箱是目前最成熟、應(yīng)用最廣泛的自動(dòng)變速箱。

at變速箱可以稱為液力變矩器變速箱，通過液力變矩器與發(fā)動(dòng)機(jī)相連。

at變速箱里有很多行星齒輪，這個(gè)變速箱就是靠行星齒輪來變速和扭轉(zhuǎn)的。

Cvt是一種內(nèi)部結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的變速箱，只有兩個(gè)傘齒輪和一根鋼鏈。

這種變速箱的鋼鏈可以在斜齒輪上運(yùn)動(dòng)，使變速箱可以變速和扭轉(zhuǎn)。

cvt的換擋平順性比較好。

雙離合變速箱是在手動(dòng)變速箱的基礎(chǔ)上開發(fā)的產(chǎn)品，只有一套離合器和一套換擋操縱機(jī)構(gòu)。

雙離合變速箱的一套離合器用來控制奇數(shù)檔，另一套離合器用來控制偶數(shù)檔。

雙離合變速箱換擋速度快，傳動(dòng)效率高。