受挫的變速箱肯定是20t車型的雙離合變速箱，28t車型的at變速箱受挫很輕微。低速行駛時，雙離合變速箱會有頓挫，這是正常現(xiàn)象。

別克昂科威（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）是別克旗下的一款中型suv，搭載兩款發(fā)動機(jī)和兩款變速箱。

別克昂科威1.5升渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大功率124kw，最大扭矩250 Nm，最大功率轉(zhuǎn)速5,600 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速1700 ~ 4400 rpm。這款發(fā)動機(jī)搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。

別克昂科威的2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大功率191kw，最大扭矩400 Nm，最大功率轉(zhuǎn)速5,500 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速3000 ~ 4000 rpm。這款發(fā)動機(jī)搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。

1.5升渦輪增壓發(fā)動機(jī)匹配7速雙離合變速箱，2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)匹配9速手自一體變速箱。

at變速箱的換擋平順性比雙離合變速箱好。at變速箱是目前最成熟、應(yīng)用最廣泛的變速箱之一。而且at變速箱的生產(chǎn)和R&D成本也是最高的。

所以很多高端豪華車都用at變速箱。