柴油機(jī)油水分離器的工作原理
柴油油水分離器簡(jiǎn)介
油水分離器是分離油和水的儀器。油水分離器種類(lèi)繁多,工作原理也各不相同。油水分離的方法有很多種,如物理分離、化學(xué)分離和電浮選分離。
柴油機(jī)油水分離器原理
第一種方法:物理分離是利用油水密度差或過(guò)濾吸附等物理現(xiàn)象來(lái)分離油水的方法。其主要特點(diǎn)是在不改變油的化學(xué)性質(zhì)的情況下進(jìn)行油水分離,包括重力分離、過(guò)濾分離、聚結(jié)分離、氣浮分離、吸附分離、超濾膜分離和反滲透分離。
第二種方法:化學(xué)分離是在含油污水中投入絮凝劑或凝聚劑的方法,其中絮凝劑可以使油凝結(jié)成凝膠沉淀,而凝聚劑可以使油凝結(jié)成凝膠并使其上浮,從而實(shí)現(xiàn)油水分離。
第三種方法:電浮分離法是一種物理化學(xué)分離方法,將含油污水通入裝有電極的槽中,油滴附著在浮選過(guò)程中電解產(chǎn)生的氣泡上進(jìn)行分離,從而實(shí)現(xiàn)油水分離。另外,乳化油可以用活性污泥法(生化法)分離。
四、重力分離法的優(yōu)點(diǎn):結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,操作方便;
缺點(diǎn):只能分離游離油,不能分離乳化油。
重力分選根據(jù)其作用方式的不同可分為機(jī)械分選、靜態(tài)分選和離心分選:
第五:機(jī)械分離法:讓含油污水流過(guò)斜板、波紋板、細(xì)管、過(guò)濾器等。引起渦流、轉(zhuǎn)向和碰撞,從而促使微小的油粒聚集成較大的油粒,再在密度差的作用下上浮,從而達(dá)到分離的目的。
第六:靜態(tài)分離法:含油污水儲(chǔ)存在罐內(nèi),在純重力的作用下,油會(huì)通過(guò)沉淀自然上浮,達(dá)到分離的目的。這種方法需要較長(zhǎng)的時(shí)間和較大的設(shè)備,并且也很難連續(xù)使用。
第七:離心分離法:利用高速旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生的離心力,在離心力和密度差的作用下,使油水分離。其特點(diǎn)是油水在分離器中的停留時(shí)間很短,所以分離器的體積很小。
可采用離心分離法,即分離器本體固定,污水沿切線(xiàn)方向流入分離器,產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。也可以采用旋風(fēng)分離法,即分離器本體高速旋轉(zhuǎn),帶動(dòng)本體中的污水一起高速旋轉(zhuǎn)。
今天小編的介紹到此結(jié)束。以上是小編介紹的柴油油水分離器原理。許多人只知道如何開(kāi)車(chē),但他們不會(huì)。不了解汽車(chē)的一些內(nèi)部結(jié)構(gòu)或知識(shí)。希望小編的介紹能幫到你。
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