它沃爾沃技術(shù)。作為中國品牌的一線汽車企業(yè)，吉利一直專注于小排量渦輪發(fā)動機的研發(fā)。前段時間我們試駕了一輛吉利遠景S1（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）1.4T車型，現(xiàn)在這款汽車發(fā)動機也將搭載在本次廣州車展亮相的全新吉利帝豪GL（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）上。借車展之機，讓讓我們來看看這款新型渦輪汽車發(fā)動機的技術(shù)亮點。

吉利1.4t發(fā)動機是沃爾沃技術(shù)嗎？

首先可以確定的是，它是自主研發(fā)設(shè)計的汽車發(fā)動機，并不是基于原有的1.3T汽車發(fā)動機，簡單的通過更換連桿曲軸來增加排氣量。這款汽車發(fā)動機是基于流行的模塊化理念設(shè)計的，也就是說，在此基礎(chǔ)上，未來將會開發(fā)設(shè)計更多的汽車發(fā)動機產(chǎn)品，以提高汽車發(fā)動機中零部件的通用性。

吉利1.8t發(fā)動機質(zhì)量如何？

吉利的1.8TD汽車發(fā)動機是自主研發(fā)，2015年首次安裝在博瑞（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）車型上。短短幾年間，這種汽車發(fā)動機被吉利的各種車型采用，包括約伯、佳吉、郝躍等。顯然，吉利 1.8TD汽車發(fā)動機測試過。近日，宣布吉利杭州灣汽車發(fā)動機加工廠正式下線100萬臺1.8TD汽車發(fā)動機。吉利. 8td汽車發(fā)動機入選2015、2015中國心十大發(fā)動機。1.8TD汽車發(fā)動機采用缸內(nèi)直噴、高效渦輪、雙平衡軸、靜音齒形鏈傳動、中空充鈉閥等技術(shù)。并具有低油耗、高功率和優(yōu)良NVH特性的優(yōu)點。