這兩款都是實(shí)用的小踏板，只是車輛定位有點(diǎn)不一樣。嚴(yán)格來(lái)說(shuō)，UY125會(huì)比NS125D有更高的車輛定位，身份類似于新大洲本田EX125，而NS125D更接近于濟(jì)南鈴木孟瑞125。所以，如果要在兩款車型中選一款，除了油耗，還要考慮其他因素。

既然題主更關(guān)心兩款車型的油耗表現(xiàn)，那就讓讓我們從這兩款車型的發(fā)動(dòng)機(jī)說(shuō)起。U125配備了鈴木超級(jí)核心。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)除了耐用，最大的優(yōu)點(diǎn)就是動(dòng)力足，油耗低。雖然電噴滑板車的油耗性能相比化油器車型有明顯的提升，但是這款U125可以將油耗提升到一個(gè)新的高度，百公里綜合油耗可以低至2.0L當(dāng)然前提是操作溫和，單人騎行。

新洲本田NSUY125D是這個(gè)品牌為了搶占低端市場(chǎng)推出的一款實(shí)用踏板。為了提升這款車的核心競(jìng)爭(zhēng)力，采用了與分割線125相同的動(dòng)力總成，本田NSC發(fā)動(dòng)機(jī)，并配備了本田PGM-FI電噴系統(tǒng)。這樣的組合使得這款車的性能非常強(qiáng)勁，但在百公里油耗方面會(huì)稍遜一籌，因?yàn)檫@款車的百公里油耗保持在2.2L

但兩款機(jī)型的價(jià)格差異也需要在選擇過(guò)程中加以考慮。UY125雖然各方面都有優(yōu)勢(shì)，但是接近萬(wàn)元價(jià)位。面對(duì)這種低端機(jī)型，它不沒(méi)有壓力不一定會(huì)出現(xiàn)。相反，作為菜車，在保證良好性能和質(zhì)量的前提下，價(jià)格會(huì)起到?jīng)Q定性的作用。

尤其是在兩款車型有近3000元差價(jià)的前提下，在外觀、定位、性能上的優(yōu)勢(shì)很容易在價(jià)格面前低頭。當(dāng)然這樣的比較有一定的不合理性，但是騎士共享從題主的角度選擇NS125D還是比較容易的，因?yàn)橐赃@車的綜合性能，無(wú)論是走路還是賣菜都是夠用的。如果想提高騎行性能，多花點(diǎn)錢買UY125值不值得，完全看個(gè)人需求。