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昆明盤龍區(qū) 奧迪A6L最高降9.76萬元 最新報價

2023-01-12 17:35:09 作者:問答叫獸

【太平洋汽車網(wǎng) 盤龍區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】奧迪A6L詢底價|查參配)是奧迪旗下中大型車,備受消費者關注。近日,盤龍區(qū)奧迪經銷商對該車進行促銷活動,現(xiàn)車充足。

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車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價
2022款 40 TFSI 豪華致雅型 41.98萬 - 41.98萬
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2022款 40 TFSI 豪華動感型 41.98萬 - 41.98萬
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2022款 45 TFSI 臻選動感型 44.38萬 - 44.38萬
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2022款 45 TFSI 臻選致雅型 44.38萬 - 44.38萬
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2022款 45 TFSI quattro 臻選動感型 46.88萬 - 46.88萬
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2022款 45 TFSI quattro 臻選致雅型 46.88萬 - 46.88萬
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2022款 45 TFSI quattro 尊享致雅型 50.58萬 - 50.58萬
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2022款 45 TFSI quattro 尊享動感型 50.58萬 - 50.58萬
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2022款 55 TFSI quattro 尊享動感型 54.70萬 - 54.70萬
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2022款 55 TFSI quattro 尊享致雅型 54.70萬 - 54.70萬
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2022款 55 TFSI quattro 旗艦致雅型 65.60萬 - 65.60萬
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2022款 55 TFSI quattro 旗艦動感型 65.60萬 - 65.60萬
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2021款 40 TFSI 豪華致雅型 41.98萬 ↓2.66萬 39.32萬
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2021款 45 TFSI 臻選動感型 44.38萬 ↓2.66萬 41.72萬
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2021款 45 TFSI 進享人生版 44.55萬 ↓2.66萬 41.89萬
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2021款 45 TFSI quattro 臻選致雅型 46.88萬 ↓2.66萬 44.22萬
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2021款 45 TFSI quattro 尊享動感型 50.58萬 ↓2.66萬 47.92萬
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2021款 55 TFSI quattro 尊享致雅型 54.48萬 ↓2.66萬 51.82萬
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2021款 55 TFSI quattro 旗艦動感型 65.38萬 ↓2.66萬 62.72萬
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2020款 40 TFSI 豪華動感型 40.98萬 ↓6.35萬 34.63萬
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2020款 45 TFSI 臻選致雅型 43.98萬 ↓6.35萬 37.63萬
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2020款 45 TFSI quattro 臻選動感型 46.98萬 ↓6.35萬 40.63萬
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2020款 45 TFSI quattro 尊享致雅型 50.68萬 ↓6.35萬 44.33萬
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2020款 55 TFSI quattro 尊享動感型 54.48萬 ↓6.35萬 48.13萬
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2020款 55 TFSI quattro 旗艦致雅型 65.38萬 ↓6.35萬 59.03萬
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2019款 40TFSI 豪華動感型 40.98萬 - 40.98萬
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2019款 45TFSI 臻選致雅型 43.38萬 - 43.38萬
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2019款 45TFSI quattro 臻選動感型 46.38萬 - 46.38萬
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2019款 45TFSI quattro 尊享致雅型 50.68萬 - 50.68萬
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2019款 45TFSI quattro 尊享動感型 50.68萬 - 50.68萬
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2019款 55TFSI quattro 尊享動感型 54.18萬 - 54.18萬
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2019款 55TFSI quattro 尊享致雅型 54.18萬 - 54.18萬
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2019款 55TFSI quattro 旗艦致雅型 65.08萬 - 65.08萬
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(注:本次報價信息源自網(wǎng)絡信息整理,僅供參考。具體報價信息以經銷商實際報價為準。)
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車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價
2022款 40 TFSI 豪華動感型 41.98萬 - 41.98萬
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2022款 40 TFSI 豪華致雅型 41.98萬 - 41.98萬
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2022款 45 TFSI 臻選致雅型 44.38萬 - 44.38萬
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2022款 45 TFSI quattro 臻選動感型 46.88萬 - 46.88萬
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2022款 45 TFSI quattro 尊享致雅型 50.58萬 - 50.58萬
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2022款 55 TFSI quattro 尊享致雅型 54.70萬 - 54.70萬
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2022款 55 TFSI quattro 旗艦致雅型 65.60萬 - 65.60萬
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2021款 40 TFSI 豪華動感型 41.98萬 - 41.98萬
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2021款 45 TFSI 臻選動感型 44.38萬 - 44.38萬
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2021款 45 TFSI 進享人生版 44.55萬 - 44.55萬
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2021款 45 TFSI quattro 臻選動感型 46.88萬 - 46.88萬
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2021款 45 TFSI quattro 尊享動感型 50.58萬 - 50.58萬
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2021款 55 TFSI quattro 尊享動感型 54.48萬 - 54.48萬
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2021款 55 TFSI quattro 旗艦致雅型 65.38萬 - 65.38萬
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2020款 40 TFSI 豪華致雅型 40.98萬 - 40.98萬
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2020款 45 TFSI 臻選動感型 43.98萬 - 43.98萬
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2020款 45 TFSI quattro 臻選致雅型 46.98萬 - 46.98萬
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2020款 45 TFSI quattro 臻選動感型 46.98萬 - 46.98萬
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2020款 45 TFSI quattro 尊享致雅型 50.68萬 - 50.68萬
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2020款 45 TFSI quattro 尊享動感型 50.68萬 - 50.68萬
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2020款 55 TFSI quattro 尊享動感型 54.48萬 - 54.48萬
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2020款 55 TFSI quattro 旗艦動感型 65.38萬 - 65.38萬
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2020款 55 TFSI quattro 旗艦致雅型 65.38萬 - 65.38萬
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2019款 40TFSI 豪華動感型 40.98萬 ↓6.15萬 34.83萬
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2019款 45TFSI 臻選致雅型 43.38萬 ↓6.51萬 36.87萬
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2019款 45TFSI quattro 臻選動感型 46.38萬 ↓6.96萬 39.42萬
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2019款 45TFSI quattro 尊享致雅型 50.68萬 ↓7.60萬 43.08萬
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2019款 45TFSI quattro 尊享動感型 50.68萬 ↓7.60萬 43.08萬
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2019款 55TFSI quattro 尊享致雅型 54.18萬 ↓8.13萬 46.05萬
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2019款 55TFSI quattro 尊享動感型 54.18萬 ↓8.13萬 46.05萬
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2019款 55TFSI quattro 旗艦動感型 65.08萬 ↓9.76萬 55.32萬
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2019款 55TFSI quattro 旗艦致雅型 65.08萬 ↓9.76萬 55.32萬
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2018款 TFSI 典藏版 40.28萬 - 40.28萬
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2018款 30周年年型 TFSI 進取型 40.28萬 - 40.28萬
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2018款 30周年年型 35 TFSI 時尚型 41.78萬 - 41.78萬
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2018款 35 TFSI 典藏版 41.78萬 - 41.78萬
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2018款 30周年年型 35 TFSI 運動型 44.50萬 - 44.50萬
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2018款 30 FSI 典藏版 46.38萬 - 46.38萬
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2018款 30周年年型 30 FSI 風尚型 46.38萬 - 46.38萬
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2018款 30周年年型 45 TFSI quattro 運動型 50.66萬 - 50.66萬
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2018款 30周年年型 45 TFSI quattro 豪華型 58.66萬 - 58.66萬
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2018款 30周年年型 50 TFSI quattro 尊享型 69.48萬 - 69.48萬
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(注:本次報價信息源自網(wǎng)絡信息整理,僅供參考。具體報價信息以經銷商實際報價為準。)

  奧迪A6L車頭呈現(xiàn)出穩(wěn)重的設計風格,穩(wěn)重大方,同時也有一定的精致感。

  這款車車身尺寸5038/1886/1475mm,軸距3024mm。車側呈現(xiàn)出纖長的設計風格,線條流暢,車身比例協(xié)調,視覺效果不錯。

  奧迪A6L內飾給人一種非常精巧的感覺,細節(jié)的點綴很好體現(xiàn)了設計者的小心思。

  奧迪A6L配備了2.0T L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率224馬力,峰值扭矩350?!っ?,工信部綜合油耗7.5L/100km。

奧迪A6L在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網(wǎng)友@humas說道:“優(yōu)惠力度比較大,比寶馬5系、奔馳 E級都要便宜2萬!”

網(wǎng)友@wall321說道:“我買了這輛車,時機剛剛好。作為曾經的汽車銷售員,他對他們的套路了如指掌。裸車37萬送原廠前后座椅加熱,電尾,保養(yǎng)兩次,貼膜,底盤裝甲。在新老交替的情況下,剩下的三臺車,應該能穩(wěn)操勝券。8.15折已經是極限了,而奧迪這個牌,只有8.1折,如果找人的話,應該能打八折。大家可以參考一下汽車之家的提車價格,不用在不同的店里跑來跑去,找個基準點,看看店里有沒有存貨(直接問銷售人員)。價格受供需關系的影響,金九銀十不代表價格低。成交價為4億75萬。為什么不選新款呢?運動版的外觀不符合商務要求,輪轂很奇怪。內飾木紋板(質感不錯)和大屏的調性不匹配。后座的改進很好,但坐直了就感覺不出來了。車價砍完之后還差一萬七千塊,外觀和內飾的改進讓我望而卻步?!?/p>

網(wǎng)友@mb46559615說道:“舒適度自然不用多說,一貫秉承奧迪有史以來的水準。雖然車子不少高配,但是舒適度很不錯??臻g大,座椅寬敞軟和,坐得很舒服?!?/p>

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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