【太平洋汽車】奧迪A8轎車配備了與駕駛性能相關(guān)的懸架系統(tǒng)，在A8的底盤設(shè)計中，前臉五連桿的前懸架連桿全部采用鍛造鋁材，略微增加了主銷后傾角和后傾角，從而提高了汽車的轉(zhuǎn)向精度。

　　按顯示屏上的CAR，會出現(xiàn)ADAPTIVE AIR SUSPENSION，可以旋轉(zhuǎn)完成空空氣懸架。

　　奧迪A8轎車配備了與駕駛性能相關(guān)的懸架系統(tǒng)，在A8的底盤設(shè)計中，前臉五連桿的前懸架連桿全部采用鍛造鋁材，略微增加了主銷后傾角和后傾角，從而提高了汽車的轉(zhuǎn)向精度。

　　奧迪A8轎車配備了與駕駛性能相關(guān)的懸架系統(tǒng)，在A8的底盤設(shè)計中，前臉五連桿的前懸架連桿全部采用鍛造鋁材，略微增加了主銷后傾角和后傾角，從而提高了汽車的轉(zhuǎn)向精度。

　　奧迪A8的空氣動懸架系統(tǒng)功能如下：配備空氣動可調(diào)懸架的車輛將在前后輪附近配備離地間隙傳感器。行車電腦根據(jù)離地間隙傳感器的輸出信號，判斷車身高度變化，控制空氣動壓縮機和排氣閥，彈簧自動壓縮或伸出，從而減小或增大底盤離地間隙。

　　空氣動可調(diào)懸架增加高速車身穩(wěn)定性或復(fù)雜路況通過性的結(jié)構(gòu)更為復(fù)雜，其失效概率和頻率會高于螺旋彈簧懸架系統(tǒng)。但是，空氣動作為調(diào)節(jié)底盤高度的動力源時，相關(guān)部件的密封性也是一個問題。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）