【太平洋汽車(chē)】在快速加速過(guò)程中，發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出連續(xù)而有節(jié)奏的聲音。敲門(mén)。金屬敲擊的聲音。噪音又重又悶，而且隨著負(fù)荷的增加而加重。嚴(yán)重時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體振動(dòng)較大，油壓明顯下降。這種現(xiàn)象就是曲軸軸承鳴響。

　　可能是剎車(chē)片上有硬點(diǎn)金屬顆粒摩擦造成或剎車(chē)片上脫落的金屬顆粒造成在盤(pán)片之間摩擦聲音。有時(shí)在清理剎車(chē)盤(pán)和剎車(chē)片后響聲就會(huì)消失，但是隨著剎車(chē)的使用，還會(huì)出現(xiàn)新的硬點(diǎn)。

　　油箱異響的原因是，油箱加滿(mǎn)油后有異響的主要原因就是油箱在加滿(mǎn)油后，只有油箱上面有一定的空氣，車(chē)輛在前后運(yùn)動(dòng)時(shí)，油箱中的汽油由于慣性前后流動(dòng)，汽油拍打油箱有空氣的部分所導(dǎo)致的。就像沒(méi)有完全裝滿(mǎn)水的瓶子晃動(dòng)時(shí)發(fā)出的聲音是一樣的。還有說(shuō)的踩剎車(chē)有異響的問(wèn)題，由于沒(méi)有見(jiàn)到現(xiàn)車(chē)，分析原因有可能是剎車(chē)片上有硬點(diǎn)金屬顆粒摩擦造成或剎車(chē)片上脫落的金屬顆粒造成在盤(pán)片之間摩擦聲音。有時(shí)在清理剎車(chē)盤(pán)和剎車(chē)片后響聲就會(huì)消失，但是隨著剎車(chē)的使用，還會(huì)出現(xiàn)新的硬點(diǎn)。這應(yīng)該是正常的，新車(chē)一般都不會(huì)有太大的問(wèn)題，如果剎車(chē)片沒(méi)有出現(xiàn)異常磨損的話(huà)。

　　寶駿730發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸軸承套圈故障加速異常噪聲的幾種診斷方法& ldquo董。在快速的敲擊中，聲音又悶又重；當(dāng)負(fù)載大幅度增加時(shí)，油壓下降機(jī)會(huì)抖動(dòng)。加速聽(tīng)噪音，區(qū)分軸松動(dòng)或彎曲。第一次和最后一次的單次破音減弱，其余同樣的破音反應(yīng)結(jié)合油壓和里程綜合分析確定。惡性異常噪音及時(shí)排出，機(jī)器報(bào)廢事故嚴(yán)重。

　　在快速加速過(guò)程中，發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出連續(xù)而有節(jié)奏的聲音。敲門(mén)。金屬敲擊的聲音。噪音又重又悶，而且隨著負(fù)荷的增加而加重。嚴(yán)重時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體振動(dòng)較大，油壓明顯下降。這種現(xiàn)象就是曲軸軸承鳴響。

　　曲軸軸承套圈可以通過(guò)快速加速法、失火試驗(yàn)法和發(fā)動(dòng)機(jī)溫度法進(jìn)行準(zhǔn)確診斷。

　　1.快速加速法：先保持低速行駛，反復(fù)加大油門(mén)。如果在慢加速過(guò)程中，噪音隨著速度的增加而增加，可以使用快速加速方法來(lái)代替。從中速到高速快速加速的瞬間，如果又重又悶& ldquo董。顯然是油壓降低，曲軸軸承松動(dòng)、燒毀或防磨合金層脫落。如果發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速或低速時(shí)聲音明顯，高速時(shí)噪音雜亂，則是曲軸彎曲造成的。

　　2.點(diǎn)火-關(guān)閉試驗(yàn)方法：由于曲軸軸承被完全支撐，如果是第一個(gè)或最后一個(gè)軸承故障，只需要點(diǎn)燃第一個(gè)氣缸或最后一個(gè)氣缸的單個(gè)氣缸，噪音就會(huì)減弱或消失（必須注意與連桿軸承的區(qū)別）。對(duì)于其他軸承故障，必須同時(shí)關(guān)閉相鄰的兩個(gè)氣缸，這樣噪音才能明顯減弱或消失。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）